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东北-包头 走集通铁路的车多了

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发表于 2012-7-15 03:51:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
东北去 呼和浩特-包头 经通辽走集通铁路的客车逐渐多了,这条合资铁路非常忙,客车晚点也是经常的事。这是通辽站几则加车的公告。
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 楼主| 发表于 2012-7-15 03:54:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-15 03:54:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-15 04:02:43 | 显示全部楼层
通辽-长春 开的临客,通辽-沈阳间也应该开行一趟,看看通辽-沈阳间的长途汽车,每天对开14趟。
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 楼主| 发表于 2012-7-15 04:06:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-15 04:07:13 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-15 08:50:14 | 显示全部楼层
集通很繁忙~现在又在扩能改造~大晚点是正常的
发表于 2012-7-15 13:25:32 | 显示全部楼层
通辽-沈阳客车是挺多的。
发表于 2012-7-15 13:36:12 | 显示全部楼层
一溜小跑 发表于 2012-7-15 04:07

通辽沈阳间客流怎样?这么多班次,应该不错吧,毕竟离通辽最近的大城市就属沈阳了
发表于 2012-7-15 17:15:08 | 显示全部楼层
308167658 发表于 2012-7-15 13:36
通辽沈阳间客流怎样?这么多班次,应该不错吧,毕竟离通辽最近的大城市就属沈阳了

客流还可以的,客车发车不准时,有人时候多发,没有人的时候少发,人少的时候还会拉许多到彰武的人
发表于 2012-7-15 23:09:09 | 显示全部楼层
火车的时刻不太好,所以大客还是有市场。
发表于 2012-7-16 03:12:09 | 显示全部楼层
缘纷的天空 发表于 2012-7-15 17:15
客流还可以的,客车发车不准时,有人时候多发,没有人的时候少发,人少的时候还会拉许多到彰武的人

这客车还不像虎跃似的有没有人都走啊,不过通辽沈阳之间的列车时刻确实不太好,沈局怎么没太重视呢。
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发表于 2012-7-16 17:08:48 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-16 21:00:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-17 20:11:23 | 显示全部楼层
真希望集通复线早点修通啊,啥时候修通呢?还有这个沈阳包头车不会到九月就没了吧,客流可以呢!
发表于 2012-7-17 20:14:37 | 显示全部楼层
如果K2054客流好的好,估计就能图定下来了吧。
发表于 2012-7-17 23:16:33 | 显示全部楼层
包头-沈阳北临客也是“晚点大王”,每天至少晚点1个小时。k2052在通辽之前还好些
发表于 2012-7-17 23:17:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 火车侠01 于 2012-7-17 23:21 编辑

包头-沈阳北临客也是“晚点大王”,每天至少晚点1个小时。k2052在通辽之前还好些,之后越来越晚,K2053每天始发晚点

网有点卡,发重了,见谅
发表于 2012-7-18 09:40:22 | 显示全部楼层
308167658 发表于 2012-7-16 03:12
这客车还不像虎跃似的有没有人都走啊,不过通辽沈阳之间的列车时刻确实不太好,沈局怎么没太重视呢。

通辽毕竟不是辽宁的地盘。沈局还是多照顾自己省内的城市。从昌图有始发车就能看出来了
发表于 2012-7-18 13:07:06 | 显示全部楼层
火车上的蜗牛 发表于 2012-7-18 09:40
通辽毕竟不是辽宁的地盘。沈局还是多照顾自己省内的城市。从昌图有始发车就能看出来了

很明显路局所在地的省份会多少有那么一点偏向 从这一点上应该从一定程度上能解释长春站始发车少的尴尬 另外沈局的路局所在地以外的车站也还算不薄吧
还有那个沈阳-昌图-大连车就是加给辽宁省的 太明显了
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