宁芜线上的一座小站：采石。

瑞士清风

盛京一号

不错，采石矶很好玩的。

曌老爷

家里还有亲戚住在采石火车站旁边的小山上。

Zeljeznicar

呵呵，小学时候从芜湖坐船上那边玩！现在芜湖的码头拆了，貌似没建多少年就拆了！

lf88

小的味道还是不错的

瑞士清风

盛京一号 发表于 2012-7-12 13:55
不错，采石矶很好玩的。

国家AAAA级风景名胜区。

瑞士清风

曌老爷 发表于 2012-7-12 19:17
家里还有亲戚住在采石火车站旁边的小山上。

现在采石古镇正在进行大规模的旧城改造呢。

wuha

惊奇的发现所有列车在马市(除马站)境内的小站①都是只待避不办客啊。(①马市境内小站：指毛耳山、当涂、黄梅山、采石、慈湖、安江)。

瑞士清风

wuha 发表于 2012-7-13 08:55
惊奇的发现所有列车在马市(除马站)境内的小站①都是只待避不办客啊。(①马市境内小站：指毛耳山、当涂、黄梅 ...

呵呵，您老兄忘了现在和县、含山也划归我市了吧？

淮南线上的东关、林头、铜城闸也是的哦。

wuha

是的.马市江北的站也是只待避不办客的.所以建议马市加紧将“东关”站改造成“马鞍山西”站,并办客……

瑞士清风

wuha 发表于 2012-7-13 09:03
是的.马市江北的站也是只待避不办客的.所以建议马市加紧将“东关”站改造成“马鞍山西”站,并办客……

张市长从合肥调到马鞍山之后提出要把马鞍山建成安徽最好的城市！希望我们能看到更多成效享受到这一口号带来的实际利益。

区划调整后巢湖市居巢区那一带发展很快，就从下穿淮南线的那条道路停工那么久但是刚划给合肥很快就修好了就能看出来了。

马鞍山管的这边似乎发展慢了一些，哎~也是鞭长莫及啊，当前第一要务应该是保证长江公路大桥的早日竣工通车，下一步再考虑铁路。

京福高铁在含山县境内穿过但是没有设置车站，要是早些年划归马鞍山的话估计市领导一定会斡旋一下的。

话说林头站现在好像都看不见了，但是还有？

沈家巷站不归我市，因为和县最富裕的沈巷镇由于和芜湖接壤而被你们芜湖霸占了。

瑞士清风

wuha 发表于 2012-7-13 09:03
是的.马市江北的站也是只待避不办客的.所以建议马市加紧将“东关”站改造成“马鞍山西”站,并办客……

哈哈，我找到一个老古董。

我在想如果7101次采石办客的话那么马鞍山的4路车可以拜拜了。

wuha

也就能打打“东关站”的主意,不就改个“马鞍山西”吗?高层斡旋去吧……

瑞士清风

wuha 发表于 2012-7-13 09:09
也就能打打“东关站”的主意,不就改个“马鞍山西”吗?高层斡旋去吧……

哈哈，我在想，那K569/70次就有趣了。

先到马鞍山然后到芜湖，再到马鞍山西？

把芜湖夹在两座马鞍山站之间了~~~

wuha

这么看来，马鞍山→马鞍山西的硬座大概在16元左右。8错。新空调硬座。

brilliance

十年前采石站还是办客的。冲着这个小站，在此站搭7102（当时还是8***）回中华门。第一次在这种小站上车，没经验，对于没有售票处的车站，车补应当不收手续费的，结果当时不太明了客规，车长按马鞍山上车另计一元手续费，合计四块五，采石上车其实与马鞍山一样的价格，还骗我说“我还没有从当涂开始算呢”。

瑞士清风

wuha 发表于 2012-7-13 09:15
这么看来，马鞍山→马鞍山西的硬座大概在16元左右。8错。新空调硬座。

这样说来不知道能否打出“马鞍山经由芜至马鞍山西”的通票哦，芜湖站中转签证的阿姨又要崩溃了。

瑞士清风

brilliance 发表于 2012-7-13 09:21
十年前采石站还是办客的。冲着这个小站，在此站搭7102（当时还是8***）回中华门。第一次在这种小站上车，没 ...

ooo哦ooo，十年前的采石站可能已经不办客了，只是类似于通勤乘降所性质。

最早的采石站也是有售票处的。采石到中华门比马鞍山到中华门稍微贵几毛钱。

哈局三段老毕

很喜欢华东一带小站的风格。