买之前网上找不到大图，所以自己入手后想给感兴趣的童鞋参考下，也算做点微薄的贡献。
不过光看看模型难免有点乏味，先了解一下品牌历史吧
品牌&监修：Models IMON(日本)
是株式会社井门旗下的铁道模型公司，不仅自行开发铁道模型，也从事零售业务。还在东京和横滨拥有共5家门店，同时零售其他品牌模型（包括百万城）。
井门公司的老板兼创始人就是井门 义博（IMON Yoshihiro），他的爱好除了火车外，同时也是美式橄榄球的狂热粉丝和美食家。
IMON首家门店于1998年在东京原宿开业，目前在东京有原宿、大井、池袋、秋叶原4家门店，加上横滨店，一共5家零售门店。
IMON几乎只做全铜火车模型，主要产品为窄轨（1067mm）的日本机车模型（从HO 1/87缩略下来）
井门桑对中国火车，尤其是蒸汽机车一直抱有浓厚兴趣，在96-98年多次来华搜集资料后，
于1999年12月推出世界上首款HO比例“前进”蒸汽机车模型（没记错的话百万城的是2001年上市的）。
并在不久之后又推出了HO的全铜22绿皮车。
在百万城已经推出同类产品的情况下，井门义博觉得前者的模型瑕疵过多，
所以执意在2006年发售了HO的“毛泽东号”“解放”和“上游”全铜模型。
目前还有少量库存在门店销售，自然也是价格不菲。
公司主页：http://www.imon.co.jp/
制造商：亚进精工(Ajin PRECISION MFG，韩国)
亚进精工的总公司位于韩国首尔衿川区，在过去全铜铁道模型是其内部的一个部门，
目前已经成为专门从事铜车制作的独立法人，公司名是Ajin Train Model，简称ATM（甚有喜感）
亚进精工的历史始于1978年，是由原三弘社（韩国历史最悠久的铜车制造商）的员工自己下海创立的。
最早主要为美国Overland Models从事OEM加工以积累经验，之后事业蒸蒸日上，甚至最后涉足于照片显像用品制造业。
鼎盛时期，亚进精工制作的O比例和HO比例火车模型出口到全世界，是和三弘社齐名的最有代表性的韩国铜车制造商。
但在1998年亚洲金融风暴后，韩国经济形势的变化对生产效率性有了更高的要求，
加上面对市场份额日益增长的中国产廉价塑料火车模型，铜车的收益率和竞争力越发低下。
21世纪后韩国元的贬值更导致其收入直线减少，无法继续维持铜车制造能力。
因此，在创业30周年的2008年，亚进精工决定退出铜车制造业，将原铜车制造部门独立为Ajin Train Model公司，专门为美国Overland Models和日本武藏野模型等提供OEM生产服务。
公司主页：http://ajinpre.en.ecplaza.net/
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发表于 2012-7-11 22:28:49
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