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7月9日八角台试相机,看蒸汽

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发表于 2012-7-10 22:01:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
新上了一台佳能G12,去八角台看看建设,顺便试一下机器,摄影水平有限,大家将就看。
现在八角台电厂车皮少了很多,只有8116和6244还在使用,6211已经成为备用机车停在库房里面。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:07:50 | 显示全部楼层
8116的前导轮
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:09:09 | 显示全部楼层
8116的动轮
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:10:07 | 显示全部楼层
80后的8116
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:11:06 | 显示全部楼层
8116的煤水车轮子
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:11:58 | 显示全部楼层
编号:建设6244
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:12:49 | 显示全部楼层
6244煤水车的轮子
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:13:46 | 显示全部楼层
煤水车的尾部

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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:16:03 | 显示全部楼层
库房内的6211已经落火。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:16:51 | 显示全部楼层
等待光明重现。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:20:35 | 显示全部楼层
转场去八角台站座K7384回市内,可是时间没有计算好,到达车站时车已经进站,只能眼看列车离去。然后在车站附近转转,等2068次回市内。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:23:25 | 显示全部楼层
八角台站候车室,右侧是出站口。
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发表于 2012-7-10 22:27:23 | 显示全部楼层
陈亮 发表于 2012-7-10 22:20
转场去八角台站座K7384回市内,可是时间没有计算好,到达车站时车已经进站,只能眼看列车离去。然后在车站附 ...

这个情况 直接翻过去冲过去绝对赶得上车 上去补票呗。
 楼主| 发表于 2012-7-10 22:32:19 | 显示全部楼层
沿站前小路向北走,看到一座六孔桥,发现第1,4,5,6号孔上使用的还是伪满铁路总局时期制造的桥梁;2,3号孔上使用的是民国37年山海关桥梁厂制造的桥梁。2号孔下面是村级公路。
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伪满铁路总局标牌

伪满铁路总局标牌

民国37年山海关桥梁厂标牌

民国37年山海关桥梁厂标牌

 楼主| 发表于 2012-7-10 22:33:55 | 显示全部楼层
下行货车通过桥梁。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:35:41 | 显示全部楼层
这个是迁出线的桥,桥上标明最高洪水位的高度和年代1949.8.17
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:37:10 | 显示全部楼层
上桥来一张。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:38:41 | 显示全部楼层
然后回到车站座2068回市内。八角台站牌。

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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:39:34 | 显示全部楼层
这边是锦州站方向。
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 楼主| 发表于 2012-7-10 22:45:02 | 显示全部楼层
承沈快车2068次进一站台1道。上车的有9人,只有我和这对情侣三个人买票,其他的都是通勤。车上上座率不错在85%以上,听列车员说这车在沈阳(2066次)发车时候都是满员甚至超员,过凌源以后人就少了。本务机车4D-0092配属锦州段。
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