哈局啥时候能把K930\929图定双鸭山始发终到呢

jangguangu · 发表于 2012-7-7 20:31:17

哈市局黄恩浩荡K930现在套跑双鸭山，那么K929到佳木斯以后何不终到双鸭山呢，建议改为双鸭山-大连，佳开4129-K930-K929-4130-入库。一来可以改变哈市局尽头地级市车站无跨局车的局面，二来K929延长可以把北京和大连车下车旅客直接运送至双鸭山，三来新4130折反正好是下午三点左右，到佳木斯五点左右，乘坐1490,K1394的双鸭山旅客均可乘此车去佳站换乘，可谓一石三鸟。

zx6666 · 发表于 2012-7-8 06:39:42

这是哈局的一贯作风，好似“永远的非洲”一样。

哈局三段老毕 · 发表于 2012-7-8 15:56:32

别指望哈市局黄恩更加浩荡。黑河，伊春，现在连个套跑跨局的车都没有。

jangguangu · 发表于 2012-7-8 17:17:51

原帖由 <i>哈局三段老毕</i> 于 2012-7-8 15:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6965408&ptid=454751" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
别指望哈市局黄恩更加浩荡。黑河，伊春，现在连个套跑跨局的车都没有。

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黑河是黑局没办法了，伊春管内车还是挺多的，到省内几大城市问题都不大。

sanpangzi · 发表于 2012-7-8 17:26:07

双鸭山一天也没几趟车吧还是城市实力不够

哈局三段老毕 · 发表于 2012-7-8 17:53:10

原帖由 jangguangu 于 2012/7/8 17:17 发表

黑河是黑局没办法了，伊春管内车还是挺多的，到省内几大城市问题都不大。

伊春和黑河一样，终到哈尔滨三趟，终到齐齐哈尔一趟。但伊齐车经过哈尔滨，可以说一天去省城有四趟车。
但伊春好歹是国铁，可以售通票，可以始发改签，可以售动车票。而这三样，黑局都做不到。

jangguangu · 发表于 2012-7-8 19:06:54

原帖由 sanpangzi 于 2012-7-8 17:26 发表
双鸭山一天也没几趟车吧还是城市实力不够

嗯，这么说黑龙江里鸭鹤河实力都不够

淡淡的心事 · 发表于 2012-7-9 16:40:16

原来黑河是有套跑太原的列车吧什么时候没了呢？

chineseboyx · 发表于 2012-7-10 08:14:40

淡淡的心事发表于 2012-7-9 16:40
原来黑河是有套跑太原的列车吧什么时候没了呢？

因为经常、频繁始发晚点，所以没开多久就停了 ~~

chineseboyx · 发表于 2012-7-10 08:17:09

哈局三段老毕发表于 2012-7-8 15:56
别指望哈市局黄恩更加浩荡。黑河，伊春，现在连个套跑跨局的车都没有。

比起鹤岗、双鸭山、七台河，伊春还是非常不错的 ~
话说鹤岗的那个硬卧，一直的非常非常的紧张 ~~

Q神 · 发表于 2012-7-10 11:20:03

佳木斯都各种不够用。别双鸭山了。加重负担。

在大连时候我公司总共不到30个人就有五个佳木斯的……

之后换工作基本每个公司都有佳木斯的同事

而且遇到的各种甲方乙方总能遇到佳木斯人

双鸭山的我是一个没遇到过这就是实际客流需求

lei2034 · 发表于 2012-7-11 15:29:58

有没有车也看市里的立场
伊春的4025/6 K7175/6都是市里开发旅游申请下来的车
虽然跨局难度大你可以申请管内啊
当初的4025前身Axx 开通初起名义是旅游专列市长还出席了什么首发仪式后来鼓捣鼓捣定下来了
后来伊绥修路市里继续找省里申请加车就加了这么个产物 K7175/6 据说市里每年还给该车一定数额的补贴
上月哈局何元一行来伊春也没说什么正事

lei2034 · 发表于 2012-7-11 15:34:24

K7175/6次列车6月1日开通

www.yichuntv.com 2010年06月02日 09:27:45 星期三　　来源：伊春电视台
　　经过伊春市委、市政府积极争取，哈尔滨铁路局批准，6月1日，哈尔滨到伊春往返的K7175、k7176次列车正式投入运行。

　　现在是下午的1点35分，随着汽笛一声长鸣，6月1日早6点25分从哈尔滨发出的k7175次列车，准时到达终点伊春站，可以说，这趟列车的开通，不仅能有力缓解由于修建伊绥高速公路而带来的交通压力，同时也为迎接即将到来的夏季旅游客流高峰做好了积极准备。

lei2034 · 发表于 2012-7-11 15:47:13

旅游旺季加开临时旅客列车
http://yichun.dbw.cn　　 2007-06-07 10:54:06

　　东北网伊春6月7日电(宋铁峰记者刘岩张增玲)记者从伊春火车站获悉：根据旅游旺季到来后的客流需求，哈尔滨铁路局决定加开和延长部分管内旅客列车。其中加开齐齐哈尔至伊春的A24/5次和伊春至齐齐哈尔A26/3次旅客列车。

　　据介绍：A24/5次列车自6月19日从齐齐哈尔站始发，始发时间为5点45分，途经哈尔滨站的时间为10点12分。途经我市的各火车站分别为：双丰、王杨、铁力、桃山、石长、神树、圣浪、界山、小白、朗乡、带岭、松青、南岔、柳树、金山屯、西林、苔青、美溪，到达伊春站时间为19点38分。

　　对开的A26/3次列车自6月20日从伊春站始发，始发时间为6点30分，途经我市停靠火车站(同上)，到达哈尔滨站的时间为15点29分，抵达齐齐哈尔站时间为20分50点。

都是以旅游的名义

伊春最惨的时候一天就2躺车 N17/18 还有一趟五营-南岔的小票
上传一个05年的极品时刻表看看吧
都比伊春强啊
幸福是要靠争取的

05.03.20.part1.rar (283.2 KB, 下载次数: 334)

05.03.20.part2.rar (283.2 KB, 下载次数: 344)

05.03.20.part3.rar (57.92 KB, 下载次数: 341)

bmd68866 · 发表于 2012-7-11 16:16:18

铁路在线的劲爆情报员曾经有过一个帖子说申请开行伊春—北京的快速列车！希望这个是真的吧！

哈局三段老毕 · 发表于 2012-7-11 18:48:27

bmd68866 发表于 2012-7-11 16:16
铁路在线的劲爆情报员曾经有过一个帖子说申请开行伊春—北京的快速列车！希望这个是真的吧！

盼劲暴的情报成真，何异于盼哈市局照顾全省所有城市呢！

haiyang999 · 发表于 2012-7-11 23:09:58

佳木斯那些始发车要照顾很多途径城市的比如我们绥化预留K930卧铺就不少不过基本被秒杀

jangguangu · 发表于 2012-7-23 10:45:34

Q神发表于 2012-7-10 11:20
佳木斯都各种不够用。别双鸭山了。加重负担。

在大连时候我公司总共不到30个人就有五个佳木斯的……

K930图定以后票额又不发生变化，现在双鸭山人抢佳木斯的票额不也一回事吗？票额略微倾斜下双鸭山即可了，卧铺也可以买直达还省得硬座到佳木斯还得叭叭换车厢
有什么负担不负担的，佳木斯是人，双鸭山就不是人了。比如人家通辽-阜新-上海就可以两个车变一个车次，给阜新增加负担了呗
早年K340也是双鸭山到北京直达的，我还买过K340双鸭山-哈尔滨的车票。后来就一天比一天退步，不仅分段，而且被佳木斯种种限制购票，各种打压，比如双鸭山买佳木斯卧铺只能晚于预售期一天才能打出来，那时候还有鼻涕泡啊？佳木斯到哈尔滨跨局车硬座双鸭山都打不了等恶心限制。这是电话网络打破了哈市局的各种管内限制才刚见到了点曙光而已

jangguangu · 发表于 2012-7-23 10:45:57

haiyang999 发表于 2012-7-11 23:09
佳木斯那些始发车要照顾很多途径城市的比如我们绥化预留K930卧铺就不少不过基本被秒杀

佳木斯的票也是瞬间秒杀

Q神 · 发表于 2012-7-23 10:47:22

jangguangu 发表于 2012-7-23 10:45
K930图定以后票额又不发生变化，现在双鸭山人抢佳木斯的票额不也一回事吗？票额略微倾斜下双鸭山即可了 ...

你这过于理想化了

其实我倒是真心希望这车延长双鸭山的

因为佳木斯的票务太黑了。窗口可售用途的卧铺都不到20%。各种内部票。春运以来一直是。

反倒是绥化什么的沿途预留比较好撸。

只是客统数据在那里这车基本不太可能延长的因为本身已经饱流了

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