据蚌埠南站工作人员说，合蚌通车之后，，，，，

上局蚌站

原帖由 cbs_cdj_bb 于 2012-7-6 20:15 发表

蚌合的始发是蚌埠站，如果没有ctcs2，那么将来的“D8411”怎么发车？

转目视行车:lol :lol

机车芜段

原帖由 上局合段 于 2012-7-6 13:23 发表
不如停运合青普速，增开合肥-青岛动车组1对，青岛-合肥-汉口动车组1对，天津西-合肥高速动车组1对，汉口-合肥-天津西动车组1对

青岛—合肥—汉口开不了哦，除非跨越合肥，不然怎么可能合肥换向呢～

环宇一家

原帖由 <i>机车芜段</i> 于 2012-7-6 22:32 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6963571&ptid=454611" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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青岛—合肥—汉口开不了哦，除非跨越合肥，不然怎么可能合肥换向呢～

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可以停肥镇北城站和肥镇西站。:lol :lol :lol

奔跑的张飞

还有就是合蚌车辆的整备。。合肥现在动车所也没建好 应该要发到南京或者上海整备吧

8852

蚌埠南站可以切割正线的吧

shenrui715

开行合肥-蚌埠南-上海虹桥-杭州高速动车的可行性很大   毕竟苏州以远地区还是有时间优势的  特别是到上海的时间可以与D5677媲美了

合肥南

你这路线让我想到合宁通车以前合肥到上海的漫漫长路

cbs_cdj_bb

原帖由 shenrui715 于 2012-7-7 08:47 发表
开行合肥-蚌埠南-上海虹桥-杭州高速动车的可行性很大   毕竟苏州以远地区还是有时间优势的  特别是到上海的时间可以与D5677媲美了

这个是不可能的，最有可能开合肥到蚌埠，套跑蚌埠到上海虹桥！

genghb111

原帖由 cbs_cdj_bb 于 2012-7-7 23:28 发表
这个是不可能的，最有可能开合肥到蚌埠，套跑蚌埠到上海虹桥！

我也觉得这种可能性最大。

elife2006

淮南成了最大受益者。

shenrui715

没有什么不可能的事情  开G 多抢钱    铁道部不会不顾的
蚌埠到上海最快1小时51分钟  加上合肥到蚌埠半小时  也就2小时20分钟   而除了D5677 D3005 外 大多数合肥到上海都是三个多小时的 有时间优势 不过仅限于苏州 昆山 上海 杭州，  而南京 镇江 无锡 常州 没有时间优势

合肥南

原帖由 shenrui715 于 2012-7-8 12:50 发表
没有什么不可能的事情  开G 多抢钱    铁道部不会不顾的
蚌埠到上海最快1小时51分钟  加上合肥到蚌埠半小时  也就2小时20分钟   而除了D5677 D3005 外 大多数合肥到上海都是三个多小时的 有时间优势 不过仅限 ...

时间优势一个小时撑死了吧，价格可是要翻倍啊，你算过么？

elife2006

如果说成 淮南东—上海虹桥 就都没意见了！

lpq5334109

一切皆有可能。现在的铁道部已经不按照常理出牌了

kekedog

原帖由 li3401199 于 2012-7-6 07:27 发表
消息越来越多了，希望赶紧试验，赶紧开通，本人还没坐过350的车呢

李公子越来越鸡冻啊:lol

农机二NJ2

原帖由 shenrui715 于 2012-7-8 12:50 发表
没有什么不可能的事情  开G 多抢钱    铁道部不会不顾的
蚌埠到上海最快1小时51分钟  加上合肥到蚌埠半小时  也就2小时20分钟   而除了D5677 D3005 外 大多数合肥到上海都是三个多小时的 有时间优势 不过仅限 ...

这种可能性很高.
合宁一直是瓶颈，这线除了走合武线上的车还有西宁线的车。
合肥人民又要走以前的路了。不过这次走的是高速铁路。

金陵之声

原帖由 农机二NJ2 于 2012-7-8 18:27 发表

这种可能性很高.
合宁一直是瓶颈，这线除了走合武线上的车还有西宁线的车。
合肥人民又要走以前的路了。不过这次走的是高速铁路。

合宁还有瓶颈？一天才20多对动车

岭乐高铁

合宁没问题的吧，开个温州南---武汉的长途动车吧。。。:victory: :lol :victory:

合肥南

合宁暂时还不算瓶颈吧，将来肯定是。

dapei0613

合宁城际呼之欲出