【排图】九龙到伦敦1997次列车旅游列车

victorwong

【排图】九龙到伦敦1997次列车旅游列车
列车等级：新空直特

配属路局：广州铁路局

车底概况：25T（广州车辆段）

车次：1997次

停站：
九龙
上海
北京
乌兰巴托
莫斯科
巴黎
伦敦

两星期开行一趟

编组：
XL，RW，19T，CA，YW
在中国段只可以上车，在外国段只可以下次，
回程相反


方案2：
可以考虑北京始发，
先开往九龙，在九龙直接拆解上船，
到伦敦上岸重组，
像粤海铁一样
在九龙就可以一站直达伦敦  
途径：
北京
上海
九龙
伦敦

用船：粤海铁1号

[ 本帖最后由 victorwong 于 2012-6-30 05:13 编辑 ]

likekart

:funk: :funk: :funk:

DF4D0359

国际列车啊，有意思

Tony仔

唉,又一個極之無聊、無知的「大膽」建議:funk: :@

完全唔會去諗下真係可不可行

單係各國輪軌闊度不一,就已經好麻煩,要停邊境站換轉向架
再講,你清楚各國鐵路狀況嗎?25T在國內可以機供,去到別國例如蒙古、俄羅斯、法國...又可唔可以行呢一套?
K3/4次點解要用18型熱狗(我非常討厭火車將巴士混為一談,因樓主思維係鐘意咁)
有一部份地方,根本無電氣化鐵路,你點樣用機供可以行到?加掛發電車?
就算可以行電氣化火車既,集電弓又適唔適合?

我寧願坐飛機算,坐這麼長的鐵路只會累死
香港-倫敦,半個月坐火車,係,火車可以有風景睇,但我唔想一個旅程有一半以上的行程在火車上渡過.

真的有一天實行,我決不會坐这车.:L

[ 本帖最后由 Tony仔 于 2012-7-7 04:06 编辑 ]

victorwong

方案2：
可以考虑北京始发，
先开往九龙，在九龙直接拆解上船，
到伦敦上岸重组，
像粤海铁一样
在九龙就可以一站直达伦敦  
途径：
北京
上海
九龙
伦敦

用船：粤海铁1号

这条线路方便中国人去伦敦看奥运比赛

在船上的各项安排与海口到湛江一段相同
建议英国段用车为最新最快的Class 67型机车

Tony仔

兩個字：「白痴」:L:@
去歐洲玩都攪到太過掃興

為何不直接郵輪碼頭開一條豪華郵輪航線由天津港到倫敦,而要攪太多麻煩、太復雜既事.
粵海鐵一號根本都承受唔到那麼長航程,你又有無設想到?

[ 本帖最后由 Tony仔 于 2012-7-7 08:53 编辑 ]

victorwong

我的构想理念是，我们坐车一向习惯坐直通车，
不喜欢倒车的，所以希望可以有一列专列，
可以不要转车，一站直达英国的市区，最接近场馆的车站，
你就算坐邮轮，都要在码头找公车站，这个时候容易被车站外的民工欺骗。
我的建议方案可以方便大家下车就可以马上看比赛，
看完比赛马上上车回国

Tony仔

victorwong 发表于 2012-7-8 01:42
我的构想理念是，我们坐车一向习惯坐直通车，
不喜欢倒车的，所以希望可以有一列专列，
可以不要转车，一 ...

小弟今日心情唔好,好想罵人......(在此向班竹道歉,語氣可能不好)

唔該請你返去攝高枕頭去想想,為何今日仍有這種車迷?去建議一些不切實際、天馬行空的建議.
從旅遊者角度,去觀看奧運,不是馬上到、看完一場比賽就走
那麼樸來樸去,不死也累死.
專列的話,可以停留一些地方,看看當地風光,再到倫敦觀看奧運
比如停俄國,可以停留莫斯科看紅場、停法國也可以看看巴黎鐵塔
觀光客不是只看一樣東西吧
那麼走馬看燈也很累,沒有遊客想一看奧運就走吧.

我敢問閣下,你到過英國沒有?你居然連英國有民工欺騙遊客的事也知道?
請你解釋一下吧.
我深信當地警方在奧運期間加強保安,絕不會亂來.

victorwong

Tony仔 发表于 2012-7-10 14:22
小弟今日心情唔好,好想罵人......(在此向班竹道歉,語氣可能不好)

唔該請你返去攝高枕頭去想想,為何今日 ...

況且，一程直达到伦敦火车的优势是，

不用中途下车排队买票，再等另外一趟车，

而且在车上全程都可以讲普通话

而且还可以收听和谐铁路之声

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如果要转车的话，就没有和谐铁路之声可以收听了

txdywy

想些实际的吧……

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我觉得直接上船就行了，没必要在坐火车里上船