为什么大庆站不能增加始发车？

yxqiao0338 · 发表于 2012-6-21 12:16:07

如题，大庆站目前只有一趟到大连的特快，其他始发车都没有，:L

lixin · 发表于 2012-6-21 15:43:32

看来你也是大庆的了，等到哈大高铁开通后就连这一趟到大连的特快也要停运了，等大庆西客站和哈齐客专建成投入使用后可能会开一些和谐号动车组。

沈局辽段 · 发表于 2012-6-21 16:56:52

增加可以，你得先找个能放车的地方。

哈局小猪 · 发表于 2012-6-21 16:59:31

大庆的客流却是不少，不过加车要考虑到车体整备等一系列的情况，齐哈之间的过路车给大庆留的票还是比较富裕的额！

funcn · 发表于 2012-6-21 18:54:50

主要是整备和车体停放问题吧

jangguangu · 发表于 2012-6-21 19:07:31

因为是哈尔滨市铁路局管辖，唯一一个始发特快也是损局开的

serious · 发表于 2012-6-21 19:32:51

大庆这样的情况大量开始发车基本没有可能。

车神 · 发表于 2012-6-21 20:04:22

原帖由 jangguangu 于 2012-6-21 19:07 发表
因为是哈尔滨市铁路局管辖，唯一一个始发特快也是损局开的

大庆毕竟不像齐齐哈尔牡丹江佳木斯有整备间有存车线.而且坐车也不一定是始发车才可以.齐齐哈尔出去路过大庆的哪班车预留都不少.大客流大头都是大庆上.

以后哈齐通了就好了大庆西站有始发能力一天开两个大连两个北京几个过路到北京大连的还是可以的.到时候只要套哈尔滨到大庆的车即可.然后有大把的哈齐直通感觉能完全跨越大庆两站的哈齐城际的车应该顶多也就是早晚两班的标杆了吧. 其他大站停估计基本就是
哈尔滨-大庆西-齐齐哈尔南木有了~

小小乖丫丫 · 发表于 2012-6-21 20:56:35

大庆自己说了不算呀，从T47的历史中就可以看出来，相对的淡季，从北京买47一出票就全秒了，相比Z1，Z15，头一天买还有！要有一个放到大庆就好了，呵呵，美好的想法！

哈局三段老毕 · 发表于 2012-6-21 21:41:32

满足旅客出行需要，只要过路车票额充足即可，不必非始发不可。

D11 · 发表于 2012-6-22 15:04:16

别指望了哈局车轻易不会放在哈外始发其他局车也轻易不会放正哈外终到

飞翔的火车 · 发表于 2012-6-22 22:10:47

原帖由车神于 2012-6-21 20:04 发表

大庆毕竟不像齐齐哈尔牡丹江佳木斯有整备间有存车线.而且坐车也不一定是始发车才可以.齐齐哈尔出去路过大庆的哪班车预留都不少.大客流大头都是大庆上.

以后哈齐通了就好了大庆西站有始发能力一天开两个大 ...

大庆西站建好后就有整备能力了？

acm777 · 发表于 2012-6-22 22:47:51

嗯，大庆的确始发车太少了，幸好在哈齐中间。还算将就吧！

haiyang999 · 发表于 2012-6-23 22:02:57

现在一些有整备能力的车站都在往下砍还能给让湖路修整备车间？现在大庆始发的就有6214和T130
哈局这些中间城市比如大庆和绥化地位越来越低

haiyang999 · 发表于 2012-6-23 22:04:55

其实可以把绥化的K7032延长到大庆跑海伦还可以用别的车跑比如7602

梧桐树 · 发表于 2012-6-23 22:25:03

四平不也是吗，没有始发车。

acm777 · 发表于 2012-6-24 19:05:22

嗯，赤峰也好不到那里去！:Q

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