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T7777/8次改为全列软座庞巴迪车底

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发表于 2012-6-15 13:25:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
:L 南京至南通K8502/3 K8504/1次使用双层列车运行
发表于 2012-6-15 13:35:33 | 显示全部楼层
BSP!。!太短途的把25Z放出来吧
 楼主| 发表于 2012-6-15 13:40:47 | 显示全部楼层
原帖由 <i>阿姆</i> 于 2012-6-15 13:35 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945636&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
BSP!。!太短途的把25Z放出来吧
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25Z全部给西子了吧,上局这次是要灭管内特快啊
发表于 2012-6-15 13:46:43 | 显示全部楼层
这下子 南通啥都全了。SYZ25B SYZ25K SRZ25K 25Z 25T BSP
 楼主| 发表于 2012-6-15 13:49:22 | 显示全部楼层
原帖由 <i>ntstation</i> 于 2012-6-15 13:46 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945646&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这下子 南通啥都全了。SYZ25B SYZ25K SRZ25K 25Z 25T BSP
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铜陵、池州历史地位下降的一次调图:L
发表于 2012-6-15 13:56:41 | 显示全部楼层
不是上升么 bsp 给了宁池车啊
发表于 2012-6-15 13:57:13 | 显示全部楼层
为什么不取消?这一点让我实在纳闷
发表于 2012-6-15 13:57:39 | 显示全部楼层
不过k8502 和通淮车8506 套跑  说明杭池车  也不可能用双层25K 了。
 楼主| 发表于 2012-6-15 14:00:32 | 显示全部楼层
原帖由 <i>ntstation</i> 于 2012-6-15 13:57 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945658&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
不过k8502 和通淮车8506 套跑  说明杭池车  也不可能用双层25K 了。
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应该换25G卧铺,开夕发朝至
发表于 2012-6-15 14:12:08 | 显示全部楼层
估计还是换25Z   西子号才用了2组 。
 楼主| 发表于 2012-6-15 14:13:22 | 显示全部楼层
原帖由 <i>ntstation</i> 于 2012-6-15 14:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945673&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
估计还是换25Z   西子号才用了2组 。
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那就叫一切回到从前了
发表于 2012-6-15 14:41:05 | 显示全部楼层
除非速度上去就没问题,没速度这车就难说了。
发表于 2012-6-15 19:02:00 | 显示全部楼层

回复 #10 likekart 的帖子

广大铁路基层通勤职工表示灰常和谐,提档还免费。
发表于 2012-6-15 19:15:58 | 显示全部楼层
原帖由 <i>ntstation</i> 于 2012-6-15 13:46 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6945646&ptid=452848" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
这下子 南通啥都全了。SYZ25B SYZ25K SRZ25K 25Z 25T BSP
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就是没动车是么?
发表于 2012-6-15 20:44:08 | 显示全部楼层
BSP很舒服的,早年在沪宁线上非常受欢迎。如今终于到安徽了,可惜来晚了几年。
发表于 2012-6-15 21:05:35 | 显示全部楼层
南京到南通票价要涨了:lol :lol :lol
发表于 2012-6-15 22:21:51 | 显示全部楼层
这车再一次面临停运的命运
发表于 2012-6-15 23:02:01 | 显示全部楼层

回复 #2 likekart 的帖子

没有啊,宣杭线有一组跟西子一样的25Z在晒太阳、、、
发表于 2012-6-15 23:35:13 | 显示全部楼层
估计是BSP在苏北缺乏竞争力就只能换回有YZ的车,这样淮安---南通一早的客流才能得到保证,不然从22,到25,没有什么问题,25到报废车44,骂声一片,又回到25不甘心了,再换67的来圈钱,彻底消灭了中转客流(淮安郊县的,和需要到南通中转的),把乘客都赶回大巴了,那还有什么生意,还是44的车实惠点。。。。。。。

这回动局总算干了件实在事。。。。。。。。

:victory:
发表于 2012-6-15 23:46:48 | 显示全部楼层
怎么又要换了~?:lol
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