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促转型惠民生
———重点项目结硕果
羊城晚报记者 黄宙辉
住在广州番禺的郭女士每次路过广州南站，看到正在调试中的广深港高铁列车时，都在盼望着早日全线开通，“以后我坐高铁到香港‘买奶粉’、‘打酱油’，仅仅需要48分钟！”未来，不仅是高铁，还有珠三角的城际以及城市轨道交通，都将给市民出行带来更多方便和快捷。
近日，记者从广东省发改委了解到，被列入广东省2011年重点建设项目计划的轨道交通网项目就有23个，项目总投资超过5223亿元，今年计划投入的资金便达到569亿元，目前各项目正在稳步推进。
四条出省高铁正在建设
今年6月28日，深圳地铁二期工程两条线路———2号线东延段和3号线西延段开通试运营。至此，深圳市城市轨道交通项目中，今年已有一号线、二号线东延段、三号线西延段、五号线工程建成。深圳地铁线路几乎覆盖了全市。
记者从《广东省2011年重点建设项目计划汇总表》上看到，除城市轨道交通项目，在建的还包括四条出省高铁：广深港客运专线、厦深铁路广东段、贵广铁路广东段和南广铁路广东段。其中，广深港客运专线的广深段已建成，目前正在进行列车调试。
两年后坐城轨可逛九市
珠三角城际轨道交通建设是广东省重点建设项目中重要部分。按新规划，2015年后，城际轨道线路将联通珠三角九个地级以上城市和清远市。到2030年前，珠三角地区将进一步基本实现县级以上城镇的全覆盖，城镇覆盖率达66%以上。它们给“老广”描绘出新生活半径图景：珠三角九个城市一“轨”网尽，以广州为中心，一小时内九个城市可相互通达，形成“一小时生活圈”。
记者从省发改委了解到，目前在建的珠三角城际轨道交通项目有：广佛城际、穗莞深城际、莞惠城际、佛山至肇庆城际、广珠城际、广佛环线（佛山西站至广州南）、佛莞城际（广州南至道滘站段），这些城际轨道到2013年将基本建成。此外，广清城际轨道交通项目计划在2015年建成。
轨道交通带动产业转移
有区域经济研究专家表示，珠三角轨道路网的建设将带动产业的转移和升级。相对于没有轨道经过的地区，轨道沿线城市的产业发展将获得更大的发展机会，同时在城镇群内部，沿线产业的集聚程度将会得到提升、产业链得到拓展。由于“人流”“物流”“资金流”畅通，将促进产业要素以珠江口为中心向珠三角乃至泛珠三角，按产业层次由高到低的梯度转移。
轨道交通网项目
贵深港客运专线、厦深铁路广东段、贵广铁路广东段、南广铁路广东段、广珠铁路、赣州至韶关铁路广东段、茂名至湛江铁路、深圳至茂名铁路（西部沿海铁路）、湛江东海岛铁路、京九铁路电气化改造工程省界至东莞段、广梅汕铁路龙湖南至汕头增建二线（含厦深铁路进汕头站联络线）、广梅汕铁路龙川至龙湖南电气化工程、广佛城际轨道交通项目、穗莞深城际轨道交通项目、莞惠城际轨道交通项目、佛山至肇庆城际轨道交通项目、广珠城际轨道交通项目、广清城际轨道交通项目、广佛环线（佛山西站至广州南）、佛莞城际轨道交通项目（广州南至道滘站段）、广州市城市轨道交通项目、深圳市城市轨道交通项目、东莞市城市快速轨道交通R2线 |
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发表于 2012-6-14 10:14:04
