2012年7月1日调图，呼局新增临河--北京，临河--呼市

谁家猪跑了 · 发表于 2012-6-22 06:55:18

包头进京过路的车很多，票应该不难买吧

谁家猪跑了 · 发表于 2012-6-22 06:56:21

求295／6的详细时刻。谁有告诉一声哈

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 07:48:50

原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-22 06:55 发表
包头进京过路的车很多，票应该不难买吧

现在很多包头去北京的都选择过路车

宇星 · 发表于 2012-6-22 10:27:00

包头始发不一定票就好买，票都在呼和浩特~

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 10:31:48

原帖由宇星于 2012-6-22 10:27 发表
包头始发不一定票就好买，票都在呼和浩特~

包头发的车有的包头票多，有的一样，有的呼和浩特多。，大家别忘了还有集宁。呼局传统就是呼包共用嘛。另外K1117竟然是全程对号。

宇星 · 发表于 2012-6-22 11:06:43

所以说包头的票还是很紧

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 11:07:30

原帖由宇星于 2012-6-22 11:06 发表
所以说包头的票还是很紧

是呀，需要优化。

宇星 · 发表于 2012-6-22 11:07:42

集宁进京一直以来都依靠K90，结果K90的时间完全能不照顾到集宁~

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 11:10:15

原帖由宇星于 2012-6-22 11:07 发表
集宁进京一直以来都依靠K90，结果K90的时间完全能不照顾到集宁~

呼局就是这样。西去车都是早晨到呼和，如1717,2636，K1674等，大部分都是太空进站。

京局京西 · 发表于 2012-6-22 11:47:27

呼局应该恢复203/4次集包间城际特快 205/6次呼鄂间城际特快.

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 11:49:13

原帖由 京局京西 于 2012-6-22 11:47 发表
呼局应该恢复203/4次集包间城际特快 205/6次呼鄂间城际特快.

好主意，其实应该开一个丰镇-乌海西的管内快

谁家猪跑了 · 发表于 2012-6-22 11:58:04

原帖由宇星于 2012-6-22 11:07 发表
集宁进京一直以来都依靠K90，结果K90的时间完全能不照顾到集宁~

为什么非得靠K90呢？时间上别的车也有更好的

宇星 · 发表于 2012-6-22 12:18:31

原来K90到集宁南的时间是晚上11点半左右，到了北京7点多，时间好，在集宁预留的卧铺是最多的。别的进京车给集宁留的票很少，向1134，有的进京车像K264、K574在集宁南基本无预留

宇星 · 发表于 2012-6-22 12:20:05

适当的推后2小时左右终到，完全可以减轻包头—呼和浩特间城际短途客流压力

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 12:37:19

原帖由 谁家猪跑了 于 2012-6-22 11:58 发表

为什么非得靠K90呢？时间上别的车也有更好的

呼局进京传统：包头给呼和留，呼和给集宁留

京包直特 · 发表于 2012-6-22 13:23:28

原帖由宇星于 2012-6-22 12:20 发表
适当的推后2小时左右终到，完全可以减轻包头—呼和浩特间城际短途客流压力

呼局就是缺心眼，自己的车时刻排的超级垃圾。这几趟车推后2-3小时多好啊。

beijingwangjing · 发表于 2012-6-22 15:23:19

原帖由 京包直特 于 2012-6-22 13:23 发表

呼局就是缺心眼，自己的车时刻排的超级垃圾。这几趟车推后2-3小时多好啊。

呼局-货局

woter1 · 发表于 2012-6-22 15:25:29

原帖由 京局京西 于 2012-6-22 06:47 发表
呼局应该恢复203/4次集包间城际特快 205/6次呼鄂间城际特快.

这次集包第二线通车后，类似的这些车应该都有希望了
虽说不能上D，但是会开管内快车的

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