个人推测，哈大高铁开通后将是车型最单一的高铁之一

jupiter712 · 发表于 2012-6-11 15:33:21

现在380级别只有CRH380B高寒型会投入到哈大高铁运营之中，除此之外能在高寒运营的也只有CRH5，但那只是250级别的，而其他地区开通的350级别高铁，都能见到380A,380B，或者CRH2C/3C等多款车型的身影，唯独只有哈大高铁，只有静静的看着380B和小五搭档了

和谐CRH · 发表于 2012-6-11 21:55:42

哈大目前属但一线路，尚未与京沈高铁和津秦客专相连。郑西初期也是单一2C，与京石武联网后各种就都有了

liutom701031 · 发表于 2012-6-12 13:17:00

估计在除冬季以外的其他季节还是有可能让其他车型跑跑的

独孤雨 · 发表于 2012-6-12 13:33:21

高寒区段，其他车不敢乱跑吧？！

武深3T · 发表于 2012-6-12 13:36:16

作为铁路运营方来说，车体单一对于运行，维护，都有好处。但对车迷来说，就不爽了，再好看的车，天天看，年年看，确实腻味，拍车的兴致都会给弄没了。:lol

Itany · 发表于 2012-8-24 17:44:34

传哈大会有380B、380BL、380CL、5A

asoya · 发表于 2012-8-24 20:20:52

CL说是要造的，还收明年要把25列造完，但现在实验都还没弄完呢。日方不给力啊。

serious · 发表于 2012-8-25 01:24:52

本帖最后由 serious 于 2012-8-28 23:16 编辑

Itany 发表于 2012-8-24 17:44
传哈大会有380B、380BL、380CL、5A

380CL估计主要针对东北到华东的直通G车的——肯定得津秦开通后了，因此津秦可能是其关键词。对高寒问题估计就是暂不通到哈/长，先主要跑沈沪。

和谐CRH 发表于 2012-6-11 21:55
哈大目前属但一线路，尚未与京沈高铁和津秦客专相连。郑西初期也是单一2C，与京石武联网后各种就都有了

这不是与京沈和津秦相连的问题，而是两家还分别是尚未开工和尚未建成的问题——只要一建成就直接与哈大相连的，虽然秦沈的标准低了点但也是相连上的。

精神病院院长 · 发表于 2012-8-28 21:16:33

哈大盘海营开了之后
应该可以开类似北京南到青岛这样的进京G车
D车肯定是要开的

Itany · 发表于 2012-8-29 01:17:18

serious 发表于 2012-8-25 01:24
380CL估计主要针对东北到华东的直通G车的——肯定得津秦开通后了，因此津秦可能是其关键词。对高寒问题 ...

所谓高寒其实并没有什么问题，380B能高寒，同样的长春的380CL也能高寒。
在380CL正是上线之前，不能轻易的说CL不能高寒

ccbluo · 发表于 2012-8-29 08:58:52

Itany 发表于 2012-8-29 01:17
所谓高寒其实并没有什么问题，380B能高寒，同样的长春的380CL也能高寒。
在380CL正是上线之前，不能轻易 ...

CRH380CL不是说给铁道部弊了吗？

wljh2211 · 发表于 2012-9-1 16:42:32

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