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中国高铁的“扛鼎之作”——CRH380D

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发表于 2012-6-10 17:45:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国高铁“扛鼎之作”——CRH380D
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 楼主| 发表于 2012-6-10 17:47:06 | 显示全部楼层
全车为8节编组,4动4拖动力配置。
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 楼主| 发表于 2012-6-10 17:50:31 | 显示全部楼层
列车全长215.3m,全宽3368mm,净高4160mm。
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20120610_151027.jpg
 楼主| 发表于 2012-6-10 17:54:22 | 显示全部楼层
列车采用全包裹胶皮风挡,流线型车顶空调,最大运营时速380km/h。
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20120610_151303.jpg
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 楼主| 发表于 2012-6-10 17:57:48 | 显示全部楼层
列车将在环铁进行为期一个月的初期调试,随后将回厂维护,年底前大家有望在新运营得高铁上亲身体验它的风采。
(完)
20120610_152548.jpg
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发表于 2012-6-10 18:03:08 | 显示全部楼层

回复 #4 X2000 的帖子

谢谢楼主给我们带来的这么精彩的A380照片,期待早一天坐上此车,在神州大地上贴地飞翔!!!!
发表于 2012-6-10 18:08:54 | 显示全部楼层
沙发。:victory:
发表于 2012-6-10 21:04:17 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2012-6-11 12:29:31 | 显示全部楼层
好啊,憋了一年,终于开始舒心一点了。
发表于 2012-6-11 14:35:44 | 显示全部楼层
精彩:victory:
发表于 2012-6-14 10:00:17 | 显示全部楼层
不错!希望中国高铁质量越来越好
发表于 2012-6-17 18:40:42 | 显示全部楼层
哇。。。还有车模助阵。。。不错,不错
发表于 2012-6-18 19:59:27 | 显示全部楼层
呵呵 车模不错 车更不错
发表于 2012-6-25 18:03:50 | 显示全部楼层
第一张图开闭机构的间隙有问题,上小,中间大,是不是安装的有问题?
安装了250的过分相感应接收器,是不是在普通线路可以自动力行走?
边门没有上脚踏,是不是采用了类似3C的间隙补偿器?
发表于 2012-6-26 09:28:00 | 显示全部楼层
这车是车中的高帅富啊
发表于 2012-6-26 13:15:40 | 显示全部楼层
车模多发点嘛,看不过瘾。
发表于 2012-6-29 16:42:24 | 显示全部楼层
:lol 好啊,很美很吊
发表于 2012-6-29 16:49:20 | 显示全部楼层
还有客串车模卖萌啊:victory:
头像被屏蔽
发表于 2012-7-13 15:20:08 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-7-17 15:27:25 | 显示全部楼层
多谢楼主分享,勁车美人!
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