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2012年7月1日成都开T8863/4到攀枝花一站直达

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发表于 2012-6-2 10:01:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月1日起 成都——攀枝花将开行T8863/4次一站直达特快。
编组:15YW+2RW+1XL
全程控制在12小时之内。成都和攀枝花两端对发。
同时K9483/4解套并减少停车站。
发表于 2012-6-2 10:14:28 | 显示全部楼层
太好了,能否麻烦您提供具体开、到时间,谢谢
发表于 2012-6-2 10:51:30 | 显示全部楼层
几百年没见LZ发言了
发表于 2012-6-2 12:25:07 | 显示全部楼层
攀枝花方向感觉什么时候人都很多:L
发表于 2012-6-2 13:53:21 | 显示全部楼层
攀枝花方向感觉什么时候都很难买票。
发表于 2012-6-2 13:57:19 | 显示全部楼层
那就改成Z噻,让成局也有了第一个Z了。
发表于 2012-6-2 14:28:48 | 显示全部楼层
和T8869/70搭配起来,攀枝花出门又方便鸟。不过雅西高速通了以后貌似对铁路有点冲击,我们单位经常去攀枝花驻地出差的回来说当天中午都能改签卧铺,晚上的8870上铺全空。:L
 楼主| 发表于 2012-6-2 14:30:55 | 显示全部楼层
主要是工作太忙,所以很少发言
此车 T8863次  成都19.50开  次日7.50 到攀枝花
       T8864次  攀枝花19.50开  次日7.50到成都
K9483/4次恢复到江油运行  停靠 攀枝花  桐子林  米易   永郎   德昌  西昌南  西昌   冕宁   普雄   汉源   峨眉   眉山   彭山   成都   广汉  德阳  绵阳  江油
K673/4次 增加  喜德站  冕宁站办理客运业务。
T8869/0次 增加  冕宁站办理客运业务
K9455/6取消冕宁站办理客运业务。
K9469/0/1/2次增加冕宁站办理客运业务,取消德昌站办理客运业务。
发表于 2012-6-2 18:13:41 | 显示全部楼层
安逸哦、、 直达·
发表于 2012-6-2 18:40:05 | 显示全部楼层
高级货,成局改搞点好车来跑
发表于 2012-6-2 19:13:54 | 显示全部楼层
是不是感觉到来自告诉的压力了
发表于 2012-6-2 20:26:30 | 显示全部楼层
成昆线,12小时还是长了点
发表于 2012-6-2 20:30:13 | 显示全部楼层
K9483/4解套?也就是说,K1139/40回归成都,不再归攀枝花(北京二队)管?
发表于 2012-6-2 20:39:03 | 显示全部楼层
管内哪来z,要是z那川黔快车才是第一个z
发表于 2012-6-2 21:53:22 | 显示全部楼层
还能加的起来吗? 那方向车不是很多了呀
发表于 2012-6-3 11:09:36 | 显示全部楼层

回复 #13 diamondthl 的帖子

川黔车还是管内的哈
头像被屏蔽
发表于 2012-6-3 13:31:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-6-3 14:39:14 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-6-3 16:48:54 | 显示全部楼层
T8869/70次增加冕宁站办理客运业务。这是定下来了的,但是西昌车务段还在争取T8869/0次增加米易站和德昌站办理客运业务。造成攀枝花——成都停靠 米易 德昌  西昌  冕宁  成都 。车次等级不会降,可能会改编组。增加硬座车编组,时刻稍微优化但不会大的变化,新开攀成特快为直通客流首选。目前还在优化此特快时刻,据局管客运处还在排出新图,争取控制在11小时30分钟之内,我们拭目以待。

请楼主给个高亮哦
发表于 2012-6-3 17:26:32 | 显示全部楼层
自私的CD局,难有出息的咯
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