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楼主: light77

(转)7月1日起铁路实施新列车运行图 南京首开到宜昌厦门动车

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发表于 2012-6-1 11:09:22 | 显示全部楼层
d3304也是有可能延长到龙岩的
发表于 2012-6-1 11:25:19 | 显示全部楼层
宁南到宜昌2对是始发么,还是虹桥过来的
 楼主| 发表于 2012-6-1 11:27:20 | 显示全部楼层
原帖由 <i>zmtian</i> 于 2012-6-1 09:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6934858&ptid=451972" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
南京到淮安 如果还没涨价的话<br />
二年前是58元,不知道涨了没有
<br />

南京到淮安的大巴,现在都是南京北站发车,票价已经涨到62元。所有江苏地级市的余票、票价等信息,在以下“江苏交通”网址可以实时查询到:http://58.213.132.27:9932/kycx/c ... tsBusSearchTingForm
发表于 2012-6-1 11:30:07 | 显示全部楼层
南京要雄起了啊,
发表于 2012-6-1 11:48:25 | 显示全部楼层
原帖由 铁达天下 于 2012-6-1 11:25 发表
宁南到宜昌2对是始发么,还是虹桥过来的

始发,据说一对延长,一对新增
发表于 2012-6-1 11:54:58 | 显示全部楼层
原帖由 nj13w 于 2012-6-1 11:48 发表

始发,据说一对延长,一对新增

那很好:loveliness:
发表于 2012-6-1 12:02:40 | 显示全部楼层
南京到东营改为到烟台,那东营怎么办,增加别的车吗
发表于 2012-6-1 12:25:28 | 显示全部楼层
沿海的D3303/4要是延长到龙岩的话, 沿海就有两对直通龙岩的动车了。我必首发:victory: :lol :victory:
发表于 2012-6-1 12:48:27 | 显示全部楼层

回复 #26 骊山清泉 的帖子

没有,就剩一对了
发表于 2012-6-1 13:32:43 | 显示全部楼层
南京到苏北还是不够方便,除了徐州,其他出差基本都还是汽车
发表于 2012-6-1 14:09:58 | 显示全部楼层

回复 #7 dragonalex 的帖子

估计不会跨越海安县的
发表于 2012-6-1 14:24:54 | 显示全部楼层
原帖由 排山倒海 于 2012-6-1 10:10 发表
进入高铁时代,这趟车对于青岛南京两地的乘客来说,可以满意不同需求的人群。在时间安排上,与当年连云港南京间的列车不同之处是跨越了海安,大约少用时20分钟。总之,这趟车对于沿线的乘客来说,多了一个站点的 ...


当时的南京到连云港东南京到海安县之间的客流占了很大份额,南京到淮安坐这车估计是少。就看山东境内直通南京的客流情况了。
不过宁东可能会担当南京到海安县间的机务,不一定会跨越海安县。

[ 本帖最后由 jameszhou3232 于 2012-6-1 14:28 编辑 ]
发表于 2012-6-1 14:35:52 | 显示全部楼层
原帖由 dingchen1377 于 2012-6-1 12:48 发表
没有,就剩一对了



晕倒!东营唯一一趟长途车就这么没了!
K876在还是2556绿皮的时候,安徽境内客流相当大,因为便宜呗。改空调之后,真是自作孽不可活啊。

我的看法是:与其改K876,真不如延长K762(这个车坐过一次,五月去烟台的硬卧里只有四、五个人)。毕竟东营在南京上学、工作的人还是非常多的!
头像被屏蔽
发表于 2012-6-1 20:04:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-6-1 21:16:51 | 显示全部楼层
好消息:lol
发表于 2012-6-1 22:14:18 | 显示全部楼层
没想到南京到厦门那么快就开了。。还以为要等宁杭通了呢。。目前的线路可以照顾一下苏锡常。

宁杭通了以后南京到厦门还会加车的!
发表于 2012-6-2 00:36:15 | 显示全部楼层
原帖由 炉边茶 于 2012-6-1 08:55 发表
估计是D3303/4次的

D3304/3不是上海虹桥-厦门北区间。
发表于 2012-6-2 12:05:51 | 显示全部楼层
南京开宜昌又不是南京始发,也就是过路而已。
发表于 2012-6-2 15:30:28 | 显示全部楼层
原帖由 sun0511 于 2012-6-2 12:05 发表
南京开宜昌又不是南京始发,也就是过路而已。

据说有2始发
发表于 2012-6-3 15:08:01 | 显示全部楼层
鲁东南到南京没有直达车,旅游客流也不会少,该有市场的
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