本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:09 编辑
2012年5月30日18时，有着101年历史的长沙火车北站正式关闭。至此，长沙的南北两个货站都搬走了，长沙中心城区又少了一个重工业单位。
怀念北站，大抵与我的童年无关，更多的是对那种朴实的前工业化时代的印记的怀念，也许我是个怀旧的人。实际上直到几年前，在自我确认为伪火车迷（我对铁路的了解和痴迷还达不到真车迷的程度）之后，才亲往北站后面的长沙北枢纽玩的。
小时候，北站正对的那条路还叫北站路，后来才改的湘雅路。从北站发出的铁路，与芙蓉路平交，然后分别通往粮一库（位于开福寺路东段）、长沙商业物流有限公司仓库（位于开福寺路与华夏路交会处西南侧，群芳园小区隔壁）、湖南省供销储运总公司（在竹山园公交站附近，现在已成了凯乐国际城）、长沙石油公司油库（原址在新河三角洲，北达浏阳河）。小时候虽然对北站很陌生，但对后几个单位倒很熟，常去走铁路。
长沙北枢纽东北角有一条铁路通往京广线正线，我就悄悄地溜到最危险的正线上去拍照，不是火车迷是不能体会其中的喜悦的。
繁忙的北站已经一片沉寂，杂草丛生。或许，随着城市的发展，那些厚重的重工业元素必然要消失，城市首先是要适合人居住的。感谢北站为老长沙留下了记忆。再见。
[ 本帖最后由 彭康 于 2012-5-31 23:21 编辑 ]
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发表于 2012-5-31 23:20:14
