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动车组行驶在九龙滩沱江大桥上

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发表于 2012-5-21 08:52:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

入夏以来,成都市金堂县沱江畔碧树成荫,江水如蓝。动车组从这里驶过,沿线风景美不胜收。图为近日,一列动车组行驶在沱江畔的铁路大桥上。 吴正琪 摄
发表于 2012-5-21 16:30:43 | 显示全部楼层
求画面右边的隧道长度,每次坐车过都在成都方向的右边, 看不见隧道口的标识牌, 求长度,谢谢
头像被屏蔽
发表于 2012-5-21 17:33:32 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-21 19:11:16 | 显示全部楼层
谢谢LS的:handshake
 楼主| 发表于 2012-5-21 20:37:54 | 显示全部楼层
原帖由 <i>PEORT</i> 于 2012-5-21 16:30 发表
求画面右边的隧道长度,每次坐车过都在成都方向的右边, 看不见隧道口的标识牌, 求长度,谢谢

时速200公里的动车上想要看清隧道的标识牌,凭人类的眼神怕是很难做到了。
九龙滩沱江桥的东岸是3006米的天台寺隧道,西岸是7858米的云顶隧道,也是遂成线最后一条,最长的一条隧道。
发表于 2012-5-21 21:09:10 | 显示全部楼层
楼主辛苦  :victory:
发表于 2012-5-22 16:26:23 | 显示全部楼层
原帖由 ccrail 于 2012-5-21 20:37 发表

时速200公里的动车上想要看清隧道的标识牌,凭人类的眼神怕是很难做到了。
九龙滩沱江桥的东岸是3006米的天台寺隧道,西岸是7858米的云顶隧道,也是遂成线最后一条,最长的一条隧道。

没有, 坐的是普速车,K577,主要硬卧的边凳都在右边, 每次都看不见左边的标志拍。天台寺隧道的牌牌都在右边, 就是云顶的在左边。

[ 本帖最后由 PEORT 于 2012-5-22 16:29 编辑 ]
发表于 2012-5-22 22:30:30 | 显示全部楼层
这个看起来还是很不错
发表于 2012-5-23 09:40:00 | 显示全部楼层
原帖由 ccrail 于 2012-5-21 20:37 发表

时速200公里的动车上想要看清隧道的标识牌,凭人类的眼神怕是很难做到了。
九龙滩沱江桥的东岸是3006米的天台寺隧道,西岸是7858米的云顶隧道,也是遂成线最后一条,最长的一条隧道。

谢谢,又长知识了。
发表于 2012-5-24 10:11:53 | 显示全部楼层
哇,原来沱江上游是这样的啊。我家在沱江中下游
发表于 2012-6-1 23:07:26 | 显示全部楼层
这个是改造后的新线?老线是不是到青白江和都江堰地方铁路相接?
云顶山包围成都平原?云顶山是龙泉山的一部分?
 楼主| 发表于 2012-6-2 00:18:31 | 显示全部楼层

回复 #10 shuai 的帖子

达成线从金堂经青白江、新都后接入成渝线上的龙潭寺车站。当然,在青白江也有一条联络线通向成汶线。
发表于 2012-6-2 08:12:55 | 显示全部楼层
2个隧道口感觉很近。25G车也很短。
发表于 2012-6-2 12:55:11 | 显示全部楼层
原帖由 家住西客站 于 2012-5-24 10:11 发表
哇,原来沱江上游是这样的啊。我家在沱江中下游


这段应该是沱江上游最漂亮的一段之一。俗称沱江小三峡
发表于 2012-6-2 17:28:15 | 显示全部楼层
金堂站位于东边隧道东侧?
发表于 2012-6-2 18:19:39 | 显示全部楼层
原帖由 shuai 于 2012-6-2 17:28 发表
金堂站位于东边隧道东侧?

西侧,淮东(淮口在金堂东面)
发表于 2012-6-2 22:19:47 | 显示全部楼层
去年去的四川,感觉除了成都很难找到大块平地。龙泉山东边是相对平坦的丘陵吧?南充海拔200米,到成都500米,成都盆地怎么海拔反而高呢?
发表于 2012-6-3 00:58:40 | 显示全部楼层
这照片拍得不错。
发表于 2012-6-3 16:38:20 | 显示全部楼层
8节车厢,很短。
发表于 2012-6-4 19:19:13 | 显示全部楼层
为啥达成要向北绕过金堂呢?沿成渝走向不行吗?
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