每个人都有一段美好的记忆——合肥站改造三周年纪念

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:41:25

8-9站台

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:42:06

8-9号站台夜景

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:42:54

6-7号站台和8-9号站台合影

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:44:19

出站口，那里有我一段快乐的记忆和一段美好的记忆 :loveliness:

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:45:06

出站口检票口

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:46:29

出站口（反方向拍摄）

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:47:30

合肥站外景

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 18:47:54

===本篇完===

xiayufei · 发表于 2012-5-18 21:42:06

原帖由 地铁魔王 于 2012-5-18 17:50 发表

这是2009年7月，合肥站开始改造不久，广场上开始建设临时售票厅和临时候车厅。图片为转载

这也是我拍的，呵呵！:lol 一转眼都三年了，也不知道合肥南站什么时候能建成通车？

[ 本帖最后由 xiayufei 于 2012-5-18 22:24 编辑 ]

地铁魔王 · 发表于 2012-5-18 22:46:35

原帖由 xiayufei 于 2012-5-18 21:42 发表

这也是我拍的，呵呵！:lol 一转眼都三年了，也不知道合肥南站什么时候能建成通车？

这是南环线？:o

xiayufei · 发表于 2012-5-19 14:03:44

原帖由 地铁魔王 于 2012-5-18 22:46 发表

这是南环线？:o

未来的合宁线，前两张是昨天在撮镇瑶岗拍的。后一张图是2个月前在车上拍的。这进度真是无语了！:(

地铁魔王 · 发表于 2012-5-19 14:45:28

原帖由 xiayufei 于 2012-5-19 14:03 发表

未来的合宁线，前两张是昨天在撮镇瑶岗拍的。后一张图是2个月前在车上拍的。这进度真是无语了！:(

合宁线和合武线都属于沪蓉线（上海-成都东）的一部分，肥东-合肥（指的是合肥站）属于新客线，合肥-长安集属于合武绕行线

瞧峤 · 发表于 2012-5-19 14:54:53

好图，值得纪念

zgchjy · 发表于 2012-5-19 18:19:21

好图，合肥站也承载着我许多的少年记忆，眼一闭，就能想起上世纪六七十年代合肥站的样子（明光路与胜利路交叉处还残存着二截那时的雨棚），想起八十年代的127和128.

轩于 · 发表于 2012-5-19 20:08:59

原帖由 地铁魔王 于 2012-5-18 18:35 发表
1号站台东端

一般来说正对着哪个方向就说那一面。感觉你这种说话怪怪的，你觉得呢~:lol

上局凤段 · 发表于 2012-5-19 21:15:31

好图！貌似不少车站站房和站场改造像南京站的复制，缺少当地的地域特色和建筑造型的美感。。

地铁魔王 · 发表于 2012-5-19 23:59:49

原帖由 zgchjy 于 2012-5-19 18:19 发表
好图，合肥站也承载着我许多的少年记忆，眼一闭，就能想起上世纪六七十年代合肥站的样子（明光路与胜利路交叉处还残存着二截那时的雨棚），想起八十年代的127和128.

127\128在90年代初改为63\64，1998年改为K63\64，2000年第三次调图的时候，因为特快和快速的冠称对调，又改成T63\64至今
1996年夏天新增一个127\128，是走京九线的，1997年第一次调图改为427\428，1999年延长到安庆，交给合九铁路公司，2000年第三次调图改为1427\1428，2011年7月1日调图改为K1071\1072

地铁魔王 · 发表于 2012-5-20 00:00:50

原帖由轩于于 2012-5-19 20:08 发表

一般来说正对着哪个方向就说那一面。感觉你这种说话怪怪的，你觉得呢~:lol

从事运输的，有时候会有这个习惯称法，比如南头北头、上行端下行端……

地铁魔王 · 发表于 2012-5-20 00:01:57

原帖由 上局凤段 于 2012-5-19 21:15 发表
好图！貌似不少车站站房和站场改造像南京站的复制，缺少当地的地域特色和建筑造型的美感。。

南京站1场还是有点自己的风格，2008年以后新改造和新建的车站风格几乎就差不多了

xiayufei · 发表于 2012-5-20 15:28:30

原帖由 地铁魔王 于 2012-5-19 23:59 发表

127\128在90年代初改为63\64，1998年改为K63\64，2000年第三次调图的时候，因为特快和快速的冠称对调，又改成T63\64至今
1996年夏天新增一个127\128，是走京九线的，1997年第一次调图改为427\428，1999年延长 ...

直快127/128次是1978年4月1日开行的。 1993年4月1日改为特快63/64次，1995年10月1日车体由绿皮（22）换成红皮（25G）。

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