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上局应该恢复柯桥站客运

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发表于 2012-5-13 14:53:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
柯桥站一直是杭甬沿线的重要车站,看看从杭州和上海到柯桥的庞大汽车客流,作为重要的民工流和商务流目的地,柯桥的客流其实相当可观,但当年上局突然就停止了柯桥的客运,使得多数柯桥人不得不把出行改为汽车或自驾,少数人改到绍兴和杭州乘火车,但是去绍兴和去杭州都非常耗费时间和精力,使得一些柯桥人不得不改变传统的出行方式。
发表于 2012-5-13 16:12:46 | 显示全部楼层
杭甬高铁在柯桥设站,应该能满足柯桥地区的客运
发表于 2012-5-13 16:58:16 | 显示全部楼层
当涂人民表示马鞍山站车太少,芜湖站去的话嫌麻烦……

什么时候也能恢复一下客运呢?姑孰镇不仅历史悠久也是全国百强镇。
发表于 2012-5-13 17:13:10 | 显示全部楼层
柯桥站,办理货运还可以的。

办理客运的话,停车办客没多久,起车,又没几分钟,就到绍兴站了,又要停车,麻烦不。

大车刚跟运转车长核对完尾部风压,贯通试验可能刚弄完,又差不多要停车了,难道再核对一次尾压?

我觉得恢复客运的可能性为0

何况现在绍兴柯桥站(高铁站)也快弄好了
 楼主| 发表于 2012-5-13 17:49:14 | 显示全部楼层
原帖由 HN311312 于 2012-5-13 16:12 发表
杭甬高铁在柯桥设站,应该能满足柯桥地区的客运

只是名字叫柯桥站而已,跟柯桥远着呢,当初计划在杨舍设站但后来被绍兴市发改委否决了,为了补偿,就把高铁绍兴站叫“绍兴柯桥站”
 楼主| 发表于 2012-5-13 17:51:03 | 显示全部楼层

回复 #3 Jacob 的帖子

柯桥站和绍兴站可以交替停战,就像杭州和杭州南一样,谁也不影响谁。
 楼主| 发表于 2012-5-13 17:52:34 | 显示全部楼层

回复 #2 瑞士清风 的帖子

你马鞍山什么的客流能跟柯桥比吗,柯桥是浙江最富裕的县之一,有中国轻纺城,是重要的采购中心,有庞大的务工和商务客流。
 楼主| 发表于 2012-5-13 17:54:45 | 显示全部楼层

回复 #3 Jacob 的帖子

沪杭沿线的海宁站与长安站,海宁站与嘉兴站,嘉兴站与嘉善站,沪杭高铁的杭州站与余杭站,海宁西站与桐乡站,桐乡站与嘉兴南站,嘉兴南站与嘉善南站,他们的距离不比柯桥到绍兴远多少吧
发表于 2012-5-13 19:23:58 | 显示全部楼层

回复 #4 悠悠靳江 的帖子

请问绍兴柯桥站到底在哪里 谢谢
发表于 2012-5-13 19:28:10 | 显示全部楼层

回复 #6 悠悠靳江 的帖子

亏你还在柯桥,柯桥不是县,只是一个街道,也就是镇的级别,柯桥所属的绍兴县才是浙江最富裕的县级市之一,(全国十大财神县第九,浙江经济实力最强大的是萧山,全国十大财神县第7
发表于 2012-5-13 19:51:13 | 显示全部楼层

回复 #2 瑞士清风 的帖子

同意!:lol
发表于 2012-5-13 20:22:21 | 显示全部楼层
如果按照嘉兴湖州及浙江其他地区的模式,绍兴市应该设两个区,越城区和柯桥区,这样绍兴在市本级设一个客运站也就正常不过了。
发表于 2012-5-13 20:22:55 | 显示全部楼层
原帖由 悠悠靳江 于 2012-5-13 17:54 发表
沪杭沿线的海宁站与长安站,海宁站与嘉兴站,嘉兴站与嘉善站,沪杭高铁的杭州站与余杭站,海宁西站与桐乡站,桐乡站与嘉兴南站,嘉兴南站与嘉善南站,他们的距离不比柯桥到绍兴远多少吧

沪杭线长安镇站也已停办客运,只有售票处发售全国各地车票
发表于 2012-5-13 20:26:02 | 显示全部楼层
原帖由 HN311312 于 2012-5-13 20:22 发表
如果按照嘉兴湖州及浙江其他地区的模式,绍兴市应该设两个区,越城区和柯桥区,这样绍兴在市本级设一个客运站也就正常不过了。

绍兴县早就应该改为柯桥区了,就好比萧山、余杭一样
发表于 2012-5-13 21:07:05 | 显示全部楼层
原帖由 <i>悠悠靳江</i> 于 2012-5-13 17:52 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6921358&ptid=450932" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
你马鞍山什么的客流能跟柯桥比吗,柯桥是浙江最富裕的县之一,有中国轻纺城,是重要的采购中心,有庞大的务工和商务客流。
<br />

你看不出来我这样说的意思吗?

既然已经撤销办理客运的车站,估计恢复的可能性不大,除非是临时施工或改建。

你以为路局和铁道部是傻子么,放着钱他们不赚?

就像为何南京西站停办客运一样,因为客流不足以养活一座车站,那些客运员的工资还不够发了呢。
发表于 2012-5-13 21:41:56 | 显示全部楼层

回复 #13 hainingchangan 的帖子

萧山人超级反对并入杭州,但是柯桥不存在这个问题,毕竟文化根源是同的。 不好意思扯远了
发表于 2012-5-13 23:04:26 | 显示全部楼层
6t之后镇级站被虐的可怜…
发表于 2012-5-13 23:50:46 | 显示全部楼层

回复 #8 雪翼啸鹰 的帖子

杭甬铁路客运专线绍兴柯桥站位于绍兴核心CBD镜湖新区,绍齐公路以东、柯袍公路以南、嘉会大桥附近。绍兴柯桥站站房面积19974平方米,站台雨棚面积26389平方米。
发表于 2012-5-14 09:52:41 | 显示全部楼层

回复 #14 瑞士清风 的帖子

某安“高铁”表示已设“当涂东”…
发表于 2012-5-14 11:30:35 | 显示全部楼层
原帖由 <i>wuha</i> 于 2012-5-14 09:52 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6922111&ptid=450932" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
某安“高铁”表示已设“当涂东”…
<br />


那就让芜湖北复活吧~!
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