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打好“收官之战”
图为新德阳站落客平台工程建设现场。 林春 摄
■本报记者 傅洛炜 本报通讯员 林 春
目前，宝成铁路灾后重建重点项目新德阳站落客平台工程已经进入收官阶段。中国中铁八局集团四公司要求施工人员认真推行标准化管理，努力把新德阳站落客平台工程建设成安全文明工地、优质精品工程，精益求精打好 “收官之战”。
原德阳站在 “5·12”汶川特大地震中严重受损。铁路部门经过紧张筹备，决定建设新德阳站，站房选址在德阳市市区北部。新德阳站是宝成铁路和成绵乐铁路客运专线的共用车站，于2009年10月1日正式开工建设。
新德阳站站房总投资近2.43亿元，设计造型体现了古巴蜀文明的陶瓷文化特色。站房建筑面积为9995平方米，高22.6米，主体框架结构二层、地下通道一层，抗震设防强度为7级。2011年3月，新德阳站正式投入使用，为德阳市打造了一张全新的 “城市名片”。
随后，为方便德阳市民的日常出行，四公司又紧锣密鼓地开始推进新德阳站落客平台工程建设。落客平台既属于新德阳站的配套设施，又是站前广场的一部分。新德阳站落客平台的总建筑面积为16760平方米，建筑高度为4.9米，包括地下一层、地上一层。地下部分为出租车、私家车上下客区域，地上一层顶板与站房入站口及出站通道连接。落客平台地上部分设有部分商业店铺，呈四周敞开式，并与地面广场连接，建成后将给市民出行带来极大方便。
今年2月17日，德阳市住房和城乡规划建设局专家组成员在四公司新德阳站落客平台工程项目部经理张勇的陪同下，来到新德阳站落客平台工程施工现场进行安全专项大检查。随后，四公司要求施工人员结合此次检查中专家提出的建议进一步加强项目管理，对存在的问题认真进行整改，并建立质量追溯机制，努力把新德阳站落客平台工程建设成安全文明工地、优质精品工程。
为加快该工程项目的建设，四公司认真制订落客平台工程进度计划，倒排工期，按节点采取有效措施。这既有利于落客平台工程的顺利完工，又为下一步站前广场的地面施工创造了条件。截至目前，新德阳站落客平台工程已经进入最后的收官阶段，一座功能更加完善的新德阳站不久就将展现在德阳市民面前。
http://szb.peoplerail.com/shtml/rmtdb/20120511/63375.shtml |
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发表于 2012-5-11 11:17:55
