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楼主: 阿姆

关于合蚌的小道消息

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发表于 2012-5-12 10:16:15 | 显示全部楼层

回复 #14 king_du 的帖子

你要看什么城市,你距离的城市都是以北京为全方位中心的省会,在安徽只有政治是以北京味中心,其余的都是以上海为中心。所以相对客流量不会比太原,石家庄,沈阳高!
发表于 2012-5-12 10:41:01 | 显示全部楼层
原帖由 king_du 于 2012-5-11 14:25 发表
省会进京车4小时以内,8对似乎有点少。北京-沈阳有10对,北京-太原走京广线有8对,京合不会比这个少。如果京合一直一特不取消,8对也够用。

京合的客流6对都够呛。。。。。
发表于 2012-5-12 11:10:08 | 显示全部楼层
原帖由 瑞士清风 于 2012-5-11 16:38 发表


就你是伪车迷?:L

你骂人:Q
发表于 2012-5-12 11:52:46 | 显示全部楼层
z73/74真是看一眼少一眼啊
 楼主| 发表于 2012-5-12 13:48:36 | 显示全部楼层
原帖由 跨越淮河 于 2012-5-11 21:05 发表
猜猜我是谁,楼主!~

淮水东流?
 楼主| 发表于 2012-5-12 14:26:37 | 显示全部楼层
原帖由 珠穆朗玛 于 2012-5-12 11:52 发表
z73/74真是看一眼少一眼啊

9月末体验为猪头送行,软卧下,
头像被屏蔽
发表于 2012-5-12 18:22:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-12 19:26:33 | 显示全部楼层
开通时间确定了吗?
 楼主| 发表于 2012-5-12 19:32:24 | 显示全部楼层
国庆是底线。TDB再拖就不是人
发表于 2012-5-12 20:53:15 | 显示全部楼层
原帖由 上局扬州站 于 2012-5-12 18:22 发表
肥镇同上海联系多,沈阳太原同北京联系多,不是一个档次:handshake


肥镇到上海比到北京近不少:lol
头像被屏蔽
发表于 2012-5-12 20:54:07 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-12 21:25:35 | 显示全部楼层
应该不会少于5趟,说实话5趟或者8趟差别不大,问题是速度和班次发车到站时间,早上7点半应该发一趟中午争取11点半到
 楼主| 发表于 2012-5-12 21:27:00 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2012-5-12 21:25 发表
应该不会少于5趟,说实话5趟或者8趟差别不大,问题是速度和班次发车到站时间,早上7点半应该发一趟中午争取11点半到

如果中途只停3站内,4小时有希望
发表于 2012-5-12 21:29:01 | 显示全部楼层
原帖由 阿姆 于 2012-5-12 21:27 发表

如果中途只停3站内,4小时有希望

只停三站,能装满人吗?
发表于 2012-5-12 21:30:28 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2012-5-12 21:25 发表
应该不会少于5趟,说实话5趟或者8趟差别不大,问题是速度和班次发车到站时间,早上7点半应该发一趟中午争取11点半到


李公子说的有道理:lol
发表于 2012-5-15 18:57:07 | 显示全部楼层
下限×2  
能不能多学点东西再发言?
发表于 2012-5-15 19:15:55 | 显示全部楼层
标杆车中间只停济南西一站:P
发表于 2012-5-15 19:17:50 | 显示全部楼层
原帖由 上局合段 于 2012-5-15 19:15 发表
标杆车中间只停济南西一站:P

蚌埠南,你能飞过去啊
发表于 2012-5-15 19:29:26 | 显示全部楼层
原帖由 li3401199 于 2012-5-12 21:25 发表
应该不会少于5趟,说实话5趟或者8趟差别不大,问题是速度和班次发车到站时间,早上7点半应该发一趟中午争取11点半到


不是趟,京并是8对,肥肥进京不是3对就是四对,5趟没有法子跑来回……
 楼主| 发表于 2012-5-15 20:00:09 | 显示全部楼层
原帖由 gneisenau 于 2012-5-15 18:57 发表
下限×2  
能不能多学点东西再发言?

报告委员长,找不到可学的,那些帖子真的学不到什么,我想离开海子,求批准…
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