建议生产硬卧动车！

HLH

参照25T的尺寸，对比原有的动卧来，高度适当加高，宽度适当减少。硬卧动车可以有效地避免动卧票价过高的缺陷

开发商

这个好像反对的也不少。

bbbb2210

动车没有硬席

天涯独行客

无所谓，都可以。。。。。。

bennyzhong

那也可以考虑在其余都不变的情况下，每包厢铺位数由4个改为6个，等级就叫"二等软卧"(欧洲就有类似种类的卧铺)。
但就是车高要增加，否则高度有些小...

Ganymede

白天没人坐，晚上没线路可开肿么办

浙C0577

沿海线上那么多动卧跑卧代座  你就可以知道真实情况了

tainn

接触网定死啦，无法提高，还有动车组都是鼓形车体，上部空间没法用

广西动车

晚上没动车:lol

catjake

这个难度太大了，高度不同，要完全重新设计，以所谓买过来的自主知识产权，我不太相信短期内能搞出来。

liutom701031

动车高度低，因此动车很难搞出3层的硬卧来，可如果搞两层，那还不如软卧

开心白开水

打地铺就可以有三层了:Q

金色胡杨

强烈支持！

by737

动车的外形经过严格的计算，要符合空气动力学的。没法升高了。这个建议不靠谱。

yuxpsky

动车晚上不跑的:lol

一颗星

原帖由 <i>开心白开水</i> 于 2012-6-5 17:07 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6937996&ptid=450666" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
打地铺就可以有三层了<img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" />

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同意，往上不行那就往下。

owen0007

动卧只有长距离才能开，况且在客专或是改造的既有线上跑，能造，但目前没市场，除非象京广、京-乌这样长线开通

泡温泉的睡莲

还可以YZ动车呢
但是现在YZ 116 D车都二等93左右 没什么意义搞YZ

qyn2010

在长大线路上，如1500公里以上的线路开通动卧，旅行时间控制在10小时-15小时（这样可以保证做到夕发朝至，这才是动卧的真正价值所在！当然了，撇开天窗不说，若是在既有线上运行就不存在天窗问题了），我想，还是有相当一部分客流的……