逆天的厄勒海峡通勤都市圈(上)【编辑中】

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 04:30:29

复活节趁着瑞典铁路SJ极其罕见的学生折扣价，便毫不犹豫踏上运转，将几个从我们这以常规票价到达较贵的地区一网打尽，包括瑞典两个最为精华省份，北欧工业中心的西约特兰省，首府哥德堡。。以及瑞典的普罗旺斯，畜牧业大省斯科纳，首府马尔默，顺便去了与其只有一桥之隔的丹麦首都哥本哈根，感受到了传说中的北欧式小清新。通过本次运转也对北欧有了新的认识。

大致路线：耶夫勒---（SJ X3000）---斯德哥尔摩---（SJ RE）---北雪平----（SJ X2000）---阿尔维斯塔----（SJ IC）----哥德堡----（SJ X2000）----厄勒海峡都市圈内部（斯科纳省内通勤+厄勒海峡通勤）---（SJ 夜车)---耶夫勒

这也是第一次一张张单买火车票价格便宜过interail pass的情况

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-10 19:17 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 04:59:24

第一次有机会体验BBD的新车x3000，3月份刚刚开通的运营于松礠瓦尔--耶夫勒---乌普萨拉---斯德哥尔摩，外表虽然是熟悉的CRH1模样，但真当乘坐了以后，感觉明显不同了：

列车在200KM的时速下稳如泰山，只是感受到极其微小的机械振动与噪声，比如，把头靠在车窗上睡觉就感觉像靠在一面静止的墙，二等座位间距也十分宽敞，187的体格感受不到任何拥挤（简直一等座的待遇:lol ），事实上该车是为积雪较多的地区而专门设计的，不知道日后会运行在哪些其他的线路上。

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-7 22:15 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 05:31:34

由于当天斯德哥尔摩中央站的几个核心股道维修，所有南行S-bahn停运，南行城际列车改由南部卫星城索德泰利耶南站始发，因此不得不在中央站乘接驳巴士前往。

索德泰利耶是著名商用车，巴士生产商斯堪尼亚的总部，索德泰利耶南站是高架站，横跨梅拉伦湖入海口的丘陵之上，是个拍车的好地方，风景秀丽，视角非常合适。

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 05:45:29

开始进入东约特兰省，北雪平站，东约特兰省内通勤列车，配属于东约特兰交通公司，SJ不负责省内的通勤，因此瑞典的每个省份都有自己独立的交通公司，业务包括铁路，公交，轮渡。。。耶夫勒堡省：X-trafik，乌普萨拉省：乌普萨拉交通公司，斯德哥尔摩：SL。。。。同样阿尔斯通的Coradina Reginal，东约特兰的涂装是黄红白相间，到了别的省就是别的涂装了。

也有老款的通勤，在哥德堡所在的西约特兰几乎全是它们：

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-7 22:49 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 05:58:18

北雪平和省会林雪平一起并列为瑞典第四大城市，北雪平也是瑞典三个有轨电车城市之一，虽然只有两条线路，另两个是哥德堡，斯德哥尔摩。

轨道：

还有横穿市中心的单行道：

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 06:02:07

年代稍微久远点的电车

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 06:08:24

林雪平大学的理工学院，设在东北40公里处的北雪平市，该校也是本人的新东家之一。

因为林雪平大学的缘故，东约特兰省双子星都市圈由此诞生，这里诞生了SAAB萨博（汽车，战斗机），北雪平也是北欧图形中心所在地，据说林大理工学院均参与了《变形金刚3》《星球大战》系列电影主要特效的制作！

理工学院建于古老的瑞典工业革命源泉--穆塔拉河之上。起源于18世纪的英国工业很快波及到了这里，人们兴修水利，铸就了眼前的景观！

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 06:13:29

这里起源了瑞典的纺织产业，造纸业等传统工业。

工作博物馆，北雪平地标之一，展示了瑞典的工业革命过程，尤其是传统工业向高科技产业的过渡（该图转自林大官网）

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 06:19:23

从林大向市中心走：

北雪平市政厅，有点学院派的风格，有着300年历史的它本是一座高等法院，1719年北方战争被俄罗斯烧毁。。重建后后成为市政厅。63米的市政厅塔为全市第一高

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 06:23:15

北雪平中央站，位于斯德哥尔摩--卡特琳娜霍尔姆---哥本哈根的南北干线上，1860年的老建筑了。

新时速守望者 · 发表于 2012-5-8 06:23:43

机外碎觉去了。。。

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 04:45:43

我是用国内和谐的picasa做图床来传的照片，大家能看到全部图片吗？

从来没见过SJ这种款式的自动售票机，北雪平站内。

开往哥本哈根的x2000进站，和X3000相比，虽然外貌别具一格，但由于其摆式列车的缘故，乘坐起来其实并非舒适，列车员已经练就了一身“飞檐走壁”的本领！内饰也是一味的单一！

kopen hanm瑞典丹麦语意为消遣的港口，以前确实是个供水手们消遣的港口，英语copenhagen 直译哥本哈根。我们乘坐该车前往阿尔维斯塔，换乘前往哥德堡的IC

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-10 21:53 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 05:05:00

两个小时后到达阿尔维斯塔，这里已是真正地理意义上的瑞典南部，是瑞典南部重要的交通枢纽，东西干线哥德堡-卡尔玛，南北干线斯京-哥本哈根的交汇处。
左面的机辆模式是即将乘坐的IC，右边的动车则为跨时代的厄勒海峡通勤动车！后面的帖子会重点介绍

DSB是丹麦国铁的简称，DSBFIRST是DSB的一个分支，主要负责厄勒海峡通勤动车丹麦段的业务，其实也就一条线路，从哥本哈根沿着海岸一路向北到赫尔辛格。其商标的含义也很明显，以国旗为底色，蓝色的海峡，左侧是红色的丹麦，右侧是黄色的瑞典。

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 05:20:57

趁着换乘时间出来看看，阿尔维斯塔的站房

为什么人家可以把站房修的那么特色，让人一看就是富有时代气息的火车站。

正面来一张由RC机车牵引的IC，制造商是ABB，合资方一部分是原瑞典通用电气公司

GREEN CARGO的调机

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 06:24:11

接下来列车迎着日落一路向西，逐渐进入西约特兰省，进入了丘陵地貌，自从到了哥德堡前一站，西约特兰第二大城市布罗斯以后，房屋风格变化也是相当大，小高层居民楼明显多了起来，其风格竟然接近中国的现代化小高层！略有社会主义大板楼的感觉，毕竟是北欧最大的现代化工业区，而且没有之一。（地处北欧三国首都的地理中心！）是沃尔沃汽车，SKF滚珠轴承，哈苏相机，爱立信微波通信等企业的总部，制造业出口占全国的60%以上！

列车在进入哥德堡市区时就能明显看到，前后左右，丘陵上下盘踞着各种中小型企业，工厂，有点广深高速虎门段和德国斯图加特的感觉！终于在太阳落山的瞬间到达以尼尔森爱立信冠名的哥德堡中央车站！就好比斯图加特HBF是梅赛德斯奔驰冠名一样。

白天的中央站

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-10 23:33 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 06:31:43

这是一座荷兰风格的城市，由它的有轨电车就可以看出来，那么阿姆斯特丹化。。。
这里有着北欧最大的有轨电车网，但实际开来在全球也算大的！共有14条线路。

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 06:40:04

这里也算是公交迷的天下，斯堪尼亚，沃尔沃，索拉瑞斯 MAN 甚至奔驰。。。各种款式照不完。。

这个索拉瑞斯只照了背面，没有机会全照很是遗憾。。。

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-11 12:01 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 06:49:53

哥德堡港是瑞典最大的港口，商船游轮络绎不绝。游轮开往德国基尔，丹麦腓烈特港，英国纽卡斯尔等。。后者好像停运了。
西部交通公司号称瑞典最大的区域性交通公司，也许是轮渡公交也包含在内的缘故吧。。自行车可以随意上下。。

[ 本帖最后由新时速守望者于 2012-5-10 23:55 编辑 ]

新时速守望者 · 发表于 2012-5-11 06:54:55

当然还有这艘不能错过的古商船---哥德堡号！见证了中瑞海上丝绸之路史！

在哥德堡号对面伫立着古老的埃里克伯格造船厂

新时速守望者 · 发表于 2012-7-2 00:38:59

从位于市区西南的皇家园林高地上下来，接下来去著名的查尔姆斯理工大学，培养了瑞典40%的工程师。

早期的学生上学都是乘坐专列的。

校办工厂车间与风洞试验，理论与实践相结合

学生宿舍以及远处的大板楼

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