乌兰浩特地位还真挺高的！

hdtknmb · 发表于 2012-5-3 03:52:02

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东北谈情 · 发表于 2012-5-3 08:15:08

1230是阜新人民锦州人民的 1344压根和沈局西部贴不上边齐齐哈尔大庆都不够用

宇星 · 发表于 2012-5-3 11:07:15

能开到天津就已经不错了，上海太遥远了

decsjdz · 发表于 2012-5-3 11:25:46

感觉可以加开乌兰浩特——南京列车，照顾白城、松原，且给长春留上相当多的票。

东北谈情 · 发表于 2012-5-3 12:20:02

原帖由 decsjdz 于 2012-5-3 11:25 发表
感觉可以加开乌兰浩特——南京列车，照顾白城、松原，且给长春留上相当多的票。

放1千个心吧乌兰浩特开长途车不可能走松原长春兴许走郑家屯四平更大的可能还是走通辽大虎山锦州

hdtknmb · 发表于 2012-5-3 18:52:23

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guochaonan · 发表于 2012-5-3 19:33:50

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acm777 · 发表于 2012-5-4 19:16:37

沈局那叫聪明，打着边疆少数民族地区的旗号，加车相对更容易！

acm777 · 发表于 2012-5-4 19:19:08

原帖由 hdtknmb 于 2012-5-3 18:52 发表
确实应该开乌兰浩特到上海的列车，走白城、通辽、大虎山、锦州。

可以方便白城、通辽、兴安盟去华东。

是在不行把天津的车延长到上海也可。

这叫呼伦贝尔市无比的汗颜，那是一群王八蛋的官僚，每年除了给海拉尔机场加航班凸显其政绩外，根本不给普通百姓考虑和争取的。:@

decsjdz · 发表于 2012-5-7 16:31:01

不知两伊铁路何时能开客车啊。海拉尔加车，阿尔山、乌兰浩特、白城也可以跟着受益。

woter1 · 发表于 2012-5-8 12:44:04

要是开上海的车，那八成的可能就是延长天津的车，三进车应该都是空调吧，这个车底不好弄到啊

东北谈情 · 发表于 2012-5-8 17:02:10

原帖由 woter1 于 2012-5-8 12:44 发表
要是开上海的车，那八成的可能就是延长天津的车，三进车应该都是空调吧，这个车底不好弄到啊

K1056 K96机供会下来N多车体

piecai2009 · 发表于 2012-5-9 18:13:31

原帖由 decsjdz 于 2012-5-7 16:31 发表
不知两伊铁路何时能开客车啊。海拉尔加车，阿尔山、乌兰浩特、白城也可以跟着受益。

据说早在2011年就修好了，但是豆腐渣未能通过验收，目前正在翻修整改阶段。

wonsky · 发表于 2012-5-9 21:38:27

原帖由 东北谈情 于 2012-5-8 17:02 发表

K1056 K96机供会下来N多车体

K96还靠谱点
K1056就难了
先等着新的机供内燃机车造出来再说吧
K1055/6的交路可不是一组DF11G能搞定的，沈局想搞到那么多猪头可不容易
不知最近设计的HXN5B带不带机供

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