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这么多人认为长荆直通车全走汉宜?

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发表于 2012-4-26 19:25:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-4-26 20:06:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:07 编辑

参看一下合宁吧。






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 楼主| 发表于 2012-4-26 23:34:55 | 显示全部楼层
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发表于 2012-4-27 09:41:26 | 显示全部楼层
因为沿江,货运基本走水运?
发表于 2012-4-27 23:07:22 | 显示全部楼层
跨线车能少走一百公里 人家干嘛要绕呀。。
发表于 2012-4-28 17:54:03 | 显示全部楼层
原帖由 silas520 于 2012-4-27 23:07 发表
跨线车能少走一百公里 人家干嘛要绕呀。。

长荆宜昌至汉口352公里,汉宜高速291公里,你说绕了一百多公里,你搞搞清楚再说。
发表于 2012-4-28 19:16:24 | 显示全部楼层
应该还有客车在上面跑!站站乐的那那种.
发表于 2012-5-4 20:18:48 | 显示全部楼层
会留的。
发表于 2012-5-5 19:43:12 | 显示全部楼层
原帖由 cc96 于 2012-4-26 19:25 发表
难道汉宜跟其他客专都不同,0-4点也不用检修的?

共有六对跨局车,要改走汉宜线,必须全部重新图定。因为这六对车全是在0——4点通过汉口与宜昌之间的(如果上行不是那下行必定是在0——4之间通过)
发表于 2012-5-8 10:19:52 | 显示全部楼层
时间少一点,对坐车的来说,总不是坏事
发表于 2012-5-10 17:20:37 | 显示全部楼层
长荆线110的线路速度加上半自动闭塞,和250的速度及双线自动闭塞差距巨大。
发表于 2012-5-10 23:42:44 | 显示全部楼层
原帖由 yangyouyun 于 2012-5-5 19:43 发表

共有六对跨局车,要改走汉宜线,必须全部重新图定。因为这六对车全是在0——4点通过汉口与宜昌之间的(如果上行不是那下行必定是在0——4之间通过)


刚开通的普速线路,因为需要较多的调整和维护工作,通常维修天窗不是放在夜间而是放在白天的。
250线路,做法可能是同普速线路的,
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 楼主| 发表于 2012-5-11 07:03:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-5-11 22:44:38 | 显示全部楼层
原帖由 木已成舟 于 2012-5-10 23:42 发表


刚开通的普速线路,因为需要较多的调整和维护工作,通常维修天窗不是放在夜间而是放在白天的。
250线路,做法可能是同普速线路的,


这只是你的良好愿望而已,或者叫自欺欺人的一厢情愿。
发表于 2012-6-4 14:36:04 | 显示全部楼层
如果是这样的话,沿线的钟祥人民和京山人民会不干的。
发表于 2012-6-4 18:34:53 | 显示全部楼层
原帖由 cc96 于 2012-5-11 07:03 发表
我记得合武开通时天窗就在夜里:lol

还有石太客专:handshake
发表于 2012-6-4 21:27:36 | 显示全部楼层
的确取消6对客车 增加10对货车。这个不是钟祥和京山干不干的问题!都是短途上武汉的,长途根本就没几个人。没什么事时可以问铁路内部职工就知道了
发表于 2012-6-26 18:57:53 | 显示全部楼层
原帖由 东风1型 于 2012-6-4 21:27 发表
的确取消6对客车 增加10对货车。这个不是钟祥和京山干不干的问题!都是短途上武汉的,长途根本就没几个人。没什么事时可以问铁路内部职工就知道了



现在正式通车的文件出台了。你去看一看,你猜出了多少对的部分。
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