埠合高铁通车后，能不能开大量京沪——武广G车？

djf

楼主想法不错，但由于合肥枢纽的蚌福联络线进展缓慢，动车由合蚌转合武现阶段或许要在合肥站换向。:lol

[ 本帖最后由 djf 于 2012-5-4 12:12 编辑 ]

shuai

沪汉蓉——京广客专只能在横店东联络？

genghb111

原帖由 solarwindsj 于 2012-5-3 21:39 发表
一定要直通么，那么在北京上海做地铁的，就一定要一条线直达才能坐？
要想乘客接受铁路换乘的概念，全国高铁网络，采用地铁运营模式比较好。

长途和超短途完全是不一样的！

大多数旅客毕竟不是车迷，没事儿多到几个车站转转。出行的旅客们提着大包、小包，有时还要带孩子，归家心切，是能直达，都不会去中转的！何况转车的话，还要担心本车会不会晚点，能不能敢上下趟车等。

shuai

郑徐通车前，山东去往鄂湘粤走济南西——蚌埠南——合肥——武汉——广州是最快的

genghb111

原帖由 shuai 于 2012-5-4 15:24 发表
郑徐通车前，山东去往鄂湘粤走济南西——蚌埠南——合肥——武汉——广州是最快的

郑徐通车后，山东去广东走郑徐也不近吧？

solarwindsj

原帖由 genghb111 于 2012-5-4 14:52 发表



长途和超短途完全是不一样的！

大多数旅客毕竟不是车迷，没事儿多到几个车站转转。出行的旅客们提着大包、小包，有时还要带孩子，归家心切，是能直达，都不会去中转的！何况转车的话，还要担心本车会不 ...

站内换乘很方便的，再说5-10分钟一班，用不着先把票买好

haseazjs

联络是没问题的，合武线有很多车进武汉站

genghb111

原帖由 solarwindsj 于 2012-5-6 13:00 发表


站内换乘很方便的，再说5-10分钟一班，用不着先把票买好

你那基本上是理想状态。

5-10分钟一班？  哪有这么高的密度？我要到的那个车站可能一天也只有3~5班车。

用不着先把票买？  今年五一的时候不知道你有没有买过高铁票，4月28日和29日的京沪高铁票，在26日的时侯就基本上卖光了，包括一等座、二等座、特等座，甚至商务座。都没有票了。

Alpha2000

原帖由 <i>haseazjs</i> 于 2012-5-6 14:02 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6913586&ptid=450054" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
联络是没问题的，合武线有很多车进武汉站

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g车肯定有问题。京广老不能跑g.....只能lkj了

shuai

天津——北京最佳路线是津保——京广客专，津保通车前走京津城际——京山——柳村6线——西黄——京广客专是最佳选择

浦巴杨高

原帖由 haseazjs 于 2012-5-6 14:02 发表
联络是没问题的，合武线有很多车进武汉站

进的是武汉站普速场，与高速场不联通，合武方向过来，只有在合武&石武的横店东上联络线才能进武汉站的高速场

豆浆花生米

真的吗？那说明合武有提到300的可能喽。比较激动人心。可什么时候能实现啊

shuai

合武走好像货车吧？