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埠合高铁通车后,能不能开大量京沪——武广G车?

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发表于 2012-4-25 13:11:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
走蚌埠南——合肥——武汉——广州南
例如济南/青岛——广州G车
天津——广州G车
发表于 2012-4-25 19:29:39 | 显示全部楼层
合武线能上G车么?
发表于 2012-4-25 20:57:48 | 显示全部楼层
原帖由 christsviolet 于 2012-4-25 19:29 发表
合武线能上G车么?


技术上似乎没有问题:lol
发表于 2012-4-25 23:33:39 | 显示全部楼层
核武预留300的:lol
发表于 2012-4-26 08:32:44 | 显示全部楼层
可以,但是需要限速,类似于京沪高铁上海到青岛.性价比不高,其实开动车也很不错.
发表于 2012-4-26 09:02:28 | 显示全部楼层
等着吧!长沙~合肥、南京到现在都还没有直通。
发表于 2012-4-26 09:05:43 | 显示全部楼层
还有就是武汉站内武广高速线和其它线路好像都没有连通。
 楼主| 发表于 2012-4-26 09:29:42 | 显示全部楼层
可以济南/青岛——广州G车
发表于 2012-4-26 14:25:55 | 显示全部楼层
好想法。。老孔,老包,肿么混华北区了。。
 楼主| 发表于 2012-4-26 14:47:50 | 显示全部楼层
350里程占总里程一半以上应该开G车,要是开D风险太大
一旦不能准点上高铁,可能被狂踩
发表于 2012-4-26 20:52:10 | 显示全部楼层
原帖由 shuai 于 2012-4-26 14:47 发表
350里程占总里程一半以上应该开G车,要是开D风险太大
一旦不能准点上高铁,可能被狂踩


或许有备用运行线可以借用:lol
 楼主| 发表于 2012-4-27 10:00:13 | 显示全部楼层
武汉站缺少联络线?武汉站到底怎么规划的?
发表于 2012-5-1 16:44:17 | 显示全部楼层
很不错的建议,但石武开通后,杂办?
头像被屏蔽
发表于 2012-5-1 17:55:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-5-1 18:04:56 | 显示全部楼层
原帖由 北山坪 于 2012-5-1 16:44 发表
很不错的建议,但石武开通后,杂办?

主要方便山东去华南,毕竟郑徐还早着呢
发表于 2012-5-2 00:58:03 | 显示全部楼层
原帖由 shuai 于 2012-4-27 10:00 发表
武汉站缺少联络线?武汉站到底怎么规划的?

     石武客专横店东站联络线
 楼主| 发表于 2012-5-3 09:12:11 | 显示全部楼层
武汉站除了京广客专,沪汉蓉联络线,还将引入哪些线路?西武?有没有规划武汉——南昌高铁?
发表于 2012-5-3 14:05:33 | 显示全部楼层

回复 #8 ixunlei3 的帖子

我是到处闲逛:lol
发表于 2012-5-3 21:12:22 | 显示全部楼层

回复 #0 shuai 的帖子

大家呼吁一下子哈
发表于 2012-5-3 21:39:08 | 显示全部楼层
一定要直通么,那么在北京上海做地铁的,就一定要一条线直达才能坐?
要想乘客接受铁路换乘的概念,全国高铁网络,采用地铁运营模式比较好。
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