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楼主: 五菱机务段

纯内燃的线路,被高铁和谐的美景

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发表于 2012-5-1 14:21:43 | 显示全部楼层
原帖由 wubo-sz 于 2012-4-27 19:47 发表
这个特快真的好牵强,现在的T车真是越来越水了。

这种情况在成局司空见惯
发表于 2012-5-1 14:33:14 | 显示全部楼层
:) :lol :hug:
发表于 2012-5-11 10:24:38 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2012-5-11 12:41:27 | 显示全部楼层
内燃线路配高铁,不错
发表于 2012-5-12 22:29:29 | 显示全部楼层
纯内燃的线路,可惜河蟹将至
发表于 2012-5-13 01:04:30 | 显示全部楼层
4DH真是好看。。。
发表于 2012-5-13 09:25:29 | 显示全部楼层
舒适养眼广西风情,顶纯内燃美丽画卷。
发表于 2012-5-14 12:19:33 | 显示全部楼层

回复 #41 peter083 的帖子

成局有平均旅速34Km/h的特快:lol
发表于 2012-5-17 10:01:49 | 显示全部楼层
就喜欢内燃。。。
发表于 2012-5-18 09:43:15 | 显示全部楼层
這個標題- -

難道樓主希望廣西永遠純內燃下去麼。。。。

嘛,不否認純內燃的線路很好看,但是高鐵和電氣化是大勢所趨吧

而且即使電氣化了老湘桂短時間內仍然會繼續純內燃下去。。
发表于 2012-5-18 21:26:16 | 显示全部楼层
柳州机务段是铁道部的永备内燃机务段,即使全部电气化了也会保留一定数量的内燃机车。
发表于 2012-5-22 16:10:25 | 显示全部楼层
那些普车时代的怀想。
 楼主| 发表于 2012-8-24 13:11:30 | 显示全部楼层
封印之矢 发表于 2012-5-18 09:43
這個標題- -

難道樓主希望廣西永遠純內燃下去麼。。。。

内燃是不会退出历史舞台的。
发表于 2012-11-25 12:00:32 | 显示全部楼层
美丽如画的线路,但现在......
发表于 2012-11-29 18:36:41 | 显示全部楼层
最爱内燃线路
发表于 2013-1-13 09:08:18 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-1-19 21:36:50 | 显示全部楼层
OKAZAKIKYON 发表于 2012-11-29 18:36
最爱内燃线路

我也是喜欢内燃。
发表于 2013-1-21 21:09:46 | 显示全部楼层
希望货D不用了还送回来~继续跑石德
发表于 2013-1-25 12:40:35 | 显示全部楼层
五菱机务段 发表于 2012-4-24 20:42
乌克兰,曾经是焦柳线的主力。

又看见帝都转配过去的乌克兰了,真亲切啊
帝都现在乌克兰少得可怜。。。
 楼主| 发表于 2013-2-9 20:38:32 | 显示全部楼层
yzbest007 发表于 2013-1-21 21:09
希望货D不用了还送回来~继续跑石德

估计回不去了,现在好多已经转配给玉林机务段(现南宁机务段玉林车间)
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