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楼主: 五菱机务段

纯内燃的线路,被高铁和谐的美景

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 楼主| 发表于 2012-4-24 20:55:32 | 显示全部楼层
一个上行的武警加4C。
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 楼主| 发表于 2012-4-24 20:56:18 | 显示全部楼层
这大侠被芭比从焦柳线赶到益湛线了,偶尔会出现在湘桂线。

[ 本帖最后由 五菱机务段 于 2012-4-24 21:05 编辑 ]
IMG_1154.jpg
 楼主| 发表于 2012-4-24 20:57:06 | 显示全部楼层
看看大侠的户口。
IMG_1155.jpg
 楼主| 发表于 2012-4-24 20:58:03 | 显示全部楼层
怎么又是乌克兰虎?
IMG_1147.jpg
 楼主| 发表于 2012-4-24 21:03:53 | 显示全部楼层
K5537.本务是桔子。
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 楼主| 发表于 2012-4-24 21:04:44 | 显示全部楼层
一代经典名车。
IMG_1144.jpg
发表于 2012-4-24 22:51:32 | 显示全部楼层
怀念那无网的天空
发表于 2012-4-24 23:25:06 | 显示全部楼层
还是内燃线路好啊!
发表于 2012-4-25 10:43:59 | 显示全部楼层

回复 #21 五菱机务段 的帖子

双机并联......?
 楼主| 发表于 2012-4-25 18:29:13 | 显示全部楼层
[quote]原帖由 DY060945 于 2012-4-24 23:08 发表
好图,  湘桂线现在开始修复线了吧 [/qu

湘桂线柳州南以南早就是复线了,湘桂线柳州以北目前是单线,现在柳州以北搞的是新湘桂线。计划完工后与既有线是三线并行。柳州至南宁间新建客运专线,是四线并行。

[ 本帖最后由 五菱机务段 于 2012-4-25 18:30 编辑 ]
发表于 2012-4-25 18:31:04 | 显示全部楼层
虽然高铁价格贵,但是现在桂林到南宁要坐5个多小时还是相当蛋疼的
发表于 2012-4-25 20:56:27 | 显示全部楼层
是的啊
桂林到南宁用时太久了!
 楼主| 发表于 2012-4-26 19:32:30 | 显示全部楼层
这就是广西落后了。
发表于 2012-4-27 15:49:36 | 显示全部楼层
那个穿越门式墩很好,地方不够可以建双层:lol
 楼主| 发表于 2012-4-27 16:16:34 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol
发表于 2012-4-27 19:47:51 | 显示全部楼层

回复 #15 五菱机务段 的帖子

这个特快真的好牵强,现在的T车真是越来越水了。
发表于 2012-4-28 17:09:27 | 显示全部楼层
太漂亮了,湘桂线还是桔子多
 楼主| 发表于 2012-4-29 10:40:45 | 显示全部楼层
是老虎最多。
发表于 2012-4-29 16:34:42 | 显示全部楼层
这造价也太高了吧 :L 反对没有必要地造高架桥
发表于 2012-4-29 18:44:12 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory: :victory:
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