2012年将是中国铁路建设重新起航的一年。经过了2011年的反思与徘徊，中国铁路又重拾快速发展的脚步。目前，中国铁路的运能依旧供不应求，依旧不能满足国民经济快速发展的需要，面对低碳社会的到来，中国铁路需要加快发展依旧是社会的共识。
消息显示，2012年,铁道部拟安排开工项目15项，初步设计项目25项，可研项目31项，预可研项目19项，具体如下：
（1）安排新开工项目15项。主要有宝兰、郑徐客专，西成客专西安至江油段，渝黔、宁西扩能等路网急需和配套项目。
（2）开展初步设计项目25个。主要有石济、呼张、敦格、连盐、九景衢、成贵等铁路，以及广通至大理、南平至龙岩扩能等项目。
（3）可研项目31个。主要有京沈客专、沪通铁路、京张铁路等快速铁路网项目和沈阳枢纽北环线、京沪高速铁路至天津西站北联络线等枢纽配套项目和阳安线扩能、干武铁路增二线、渝怀复线等既有线扩能项目。
（4）预可研项目19个。主要有蒙西至华中地区煤运通道、集二线扩能等煤运铁路，北富准铁路、哈额铁路等新疆项目和广州货车外绕线、佛山西站、阳涉电化等点线能力配套项目 |
发表于 2012-4-20 00:41:52
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