集包增建第二双线最新进展情况，预计8月开通

eightyeighteggs

可怜的呼局啊

京沪等高铁发展迅速的大局都开始逐渐淘汰K车，T车了，呼局的车迷还在眼巴巴盼望着T车呢

呼局是目前全国唯一没有上海始发终到车的局。上海始发去往内蒙的唯一的车是套跑的通辽-上海车，但通辽是沈局的

woter1

也不要这么说呼局，呼局虽然客运不行，但是运煤很厉害的啊:L

baolima

运煤挣了钱，给大家修高铁，当然，这里的大家，主要是东部区的大家，而不是内蒙的人民，
内蒙人民需要个拉煤的车厢就够了，

eightyeighteggs

内蒙人民出行有骆驼就足够了

zhuhetian1234

原帖由 <i>宇星</i> 于 2012-4-17 17:48 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6898118&ptid=449450" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
呼局没高铁，光靠K89、K264、K574承担进京客流显然不够。再说呼局路过北京的车在北京各站基本没多少票额。

<br />
个人的感觉就是，包头以西去往北京方面全面紧张

shuai

应该开一趟包头——北京双层T，至少10节SYW

宇星

乌海临河只靠1134,1134在呼和浩特站还预留了很多票，当然紧了

shuai

应该开一趟乌海——东胜——准格尔——大同——北京西

woter1

这个线路有点意思啊，呵呵
不知道准大让不让上客车，现在准大有客车吗，记得以前关注过，好像是客货混跑，现在情况如何？

京包直特

内蒙古中西部除呼和外票源紧张在罪魁祸首就是呼和

cocoa1129

集包二线能上动车吗？

woter1

原帖由 cocoa1129 于 2012-5-7 04:58 发表
集包二线能上动车吗？

传说能，好像是要开集宁-呼市-包头-东胜这个区间
我觉得，开个早晨的集宁-呼市-包头，同时包头-呼市-集宁对开，到站后，整备一下，中午后返回，两组车底
早晨的，呼市-包头-东胜，同时东胜对开，时间可以参照7903（不过不知道7903以后怎么整备，东胜还没有整备能力吗？）
早晨的包头-呼市对开，两组车底足够
其实看看呼市-包头之间的客流还是蛮不错的，至少大巴车15分钟一趟，基本上都是满座，要是动车能这样 集宁-（90分钟）-呼市-（90分钟）-包头-（70分钟）-东胜，这样的话，动车绝对能抢过公路的客流

eightyeighteggs

东乌、大准、丰准都是神华的吧，都是运煤专线，人家又不是疯了，怎么可能放着挣钱的煤运不干让你上赔钱的客车，像集通，国铁还能卡卡脖子；对神华，国铁根本没那个本钱

原帖由 woter1 于 2012-5-7 09:23 发表
这个线路有点意思啊，呵呵
不知道准大让不让上客车，现在准大有客车吗，记得以前关注过，好像是客货混跑，现在情况如何？

eightyeighteggs

动车在哪里整备？总不能拉到西安或者北京去整吧。让呼局自己搞个动车段？老天爷都笑了

比较现实的是8月通车后，乘着年底京广高铁全线通车的时机，赶紧跟部里乞讨几只兄弟局替下来的25T，在集宁-东胜区间开几趟真正的T车，就算烧高香了

动车嘛，最好是尽快打动集宁-大同的通道，等到大西通车后，沾沾太局的光。不过这个可能性也不是很大，其实现在包西上跑动车就完全可以，但还不是蜗牛一样的速度

原帖由 woter1 于 2012-5-7 10:55 发表

传说能，好像是要开集宁-呼市-包头-东胜这个区间
我觉得，开个早晨的集宁-呼市-包头，同时包头-呼市-集宁对开，到站后，整备一下，中午后返回，两组车底
早晨的，呼市-包头-东胜，同时东胜对开，时间可以参 ...

woter1

原帖由 eightyeighteggs 于 2012-5-7 16:26 发表
动车在哪里整备？总不能拉到西安或者北京去整吧。让呼局自己搞个动车段？老天爷都笑了

比较现实的是8月通车后，乘着年底京广高铁全线通车的时机，赶紧跟部里乞讨几只兄弟局替下来的25T，在集宁-东胜区间开几 ...

呼局去年已经招了一批动车司机，包括集通的人都去北京交大学习去了
传说乘务员都招聘好了，但是具体情况我也不是很清楚了
整备的问题很好，在哪儿整备这个真的还没有消息，有没有人知道啊？

woter1

呼市包头鄂尔多斯乌兰察布动车2013年1月开通


2012年04月05日

近日，自治区政府在呼和浩特市召开了全区铁路建设工作会议。会议总结2011年铁路建设情况，部署2012年重点工作。自治区副主席赵双连做了重要讲话。　　

会议认为，稳中求进的经济发展总基调、铁路建设形势的逐步好转、国发[2001]21号文件的落实、以及铁路投资体制改革等因素，将为我区铁路发展带来良好机遇。我们要乘势而上、坚定信心、凝聚力量、奋力拼搏，全力推动我区铁路建设加快发展。　　

会议确定，2012年全区铁路固定资产投资计划安排330亿元，与上年基本持平。安排重点项目67个，建设总规模8604公里，完成固定资产投资公司223亿元。年内力争竣工项目7个，新增运营里程600公里。其中：呼铁局完成50.6亿元，沈铁局完成1.6亿元，哈铁局完成2.2亿元，集通公司完成44亿元，神华集团、伊泰集团等大企业完成重点项目投资124.6亿元，企业专用线、集运站完成86.4亿元，铁路局更新改造完成20.6亿元。　　

会议强调，要确保重点项目建设目标顺利实现。确保集包第二双线上半年开通运营，2013年1月开通呼市、包头、鄂尔多斯、乌兰察布之间动车组;加快集通复线改造工程建设进度;确保呼张客专、呼准鄂、东乌与包西联络线年内开工建设;加快推进多丰复线、京通线扩能改造工程、鄂尔多斯至华中地区铁路煤运通道前期工作，力争早日开工建设;加快推进巴新铁路建设，力争年内建成通车;加快推进锡赤绥项目前期工作，先期建设锡林浩特至赤峰段，集通公司抓紧推进项目前期工作。　　

会议指出，铁路运力仍是自治区经济发展制约因素之一。2012年各铁路局要积极挖潜提效，通过配套建设物流园区、专用线、集装站来提高运输效率，使全区铁路货运量要达到7.7亿吨以上，其中呼铁局新增运量5000万吨，沈阳铁路局新增运量3000万吨，哈尔滨铁路局新增运量1000万吨。　　

会议重申，铁路建设是支持地方经济发展的重要基础设施，是各级党委政府、有关路局的共同任务。有关路局要主动到盟市、部门汇报沟通，各盟市、各有关部门要多开办公会、协调会，有效解决各种问题。

simac

快8月底了，集包能通车嘛?
不会是2013年8月吧？

乌海西

动车在哪儿整备？

woter1

乌海西 发表于 2012-9-9 16:30
动车在哪儿整备？

估计D是够呛了，贴吧里面传出来的，传说是内部人士给的消息：
集宁南包头区间开行四趟特快，估计是25K/Z车体（甚至包神25dt),呼和至东胜开行四对特快，S25K/B车体，集宁南至东胜快速机供25g车体，呼和至乌海特快一对，与呼东车题一样，特快由df11/4dk牵引，快速由hxd3c牵引
个人感觉这个事情靠谱，内蒙人民还是没有等来D啊！！！！

乌海西

包神25dt是包神动车吗？