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中国最新火车站(高铁站)大比拼-----【2012.4.5终结版】

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发表于 2012-4-5 20:04:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
经常看见不同版本“亚洲最大火车站”的宣传,以至于大家已经不知道那个才是最大的了,都说自己是最大的,也没有人管,没有过问。在这里,一一列举出来,供大家参考。
以下火车站,大多都曾或多或少,自封或被媒体封为“亚洲最大火车站”

现在我们从站台规模、到发火车轨道数量看看。【2012年4月5日】

1 西安北站:18台34线
2-郑州东站:16台34线
3-昆明南站:16台30线
4-上海虹桥:16台30线
5-杭州东站:15台30线
6-广州南站:15台28线
7-南京南站:15台28线
8-济南西站:15台17线
9-成都东站:14台26线
10-贵阳北站:13台28线
11-长沙南站:13台26线
12-重庆西站:13台25线
13-北京南站:13台24线
14-天津西站:13台24线
15-新石家庄站:13台24线
16-南昌西站:12台26线
17-合肥南站: 12台26线
18-南宁东站:12台22线
19-武汉站:11台20线
20-深圳北站:11台20线
21-北京北站:10台18线
22-天津站:10台18线
23-新长春站:9台16线
发表于 2012-4-5 20:21:22 | 显示全部楼层
某些车站是有普速场和城际场的,而且和高速场不能互通,这个数据不是很能说明问题。
发表于 2012-4-5 21:20:48 | 显示全部楼层
济南西15台17线:L ,LZ你这上面有问题的很多哦。。。
发表于 2012-4-5 23:20:24 | 显示全部楼层
喜欢武汉站的造型
发表于 2012-4-6 10:11:00 | 显示全部楼层
原帖由 寂寞米兰 于 2012-4-5 23:20 发表
喜欢武汉站的造型


我也喜欢武汉站
发表于 2012-4-6 16:53:03 | 显示全部楼层
哈尔滨西?沈阳南?沈阳站?
发表于 2012-4-6 19:12:56 | 显示全部楼层

标题

石家庄我依稀记得是13台30线?3个场各两条独立正线
发表于 2012-4-6 21:21:22 | 显示全部楼层
比较亚洲最大或全球最大,意义不是很大,一个车站关键还是看他的客流量
发表于 2012-4-6 21:24:27 | 显示全部楼层
统计口径需要一致才行,济南西应该是8个站台,在高铁站里算比较小的。
俺最不理解的是武汉站,具体问题是:
1.为什么要绕到远离城市一侧的东边进出站?
2.站外上下两层间的手扶电梯居然未被顶棚遮盖到,下雨天需要打伞乘梯,不知是哪家做的坑爹设计?
发表于 2012-4-6 22:38:17 | 显示全部楼层

回复 #8 daan-ren 的帖子

西边开始没修好。。。。
发表于 2012-4-6 22:39:01 | 显示全部楼层

回复 #0 green_123 的帖子

漏了个汉口站,改造后的汉口站10站台,20线
发表于 2012-4-7 09:22:46 | 显示全部楼层
看看。。。。。。。
发表于 2012-4-7 11:49:51 | 显示全部楼层
站大客流小,有意思么。

要比就比客流。
发表于 2012-4-8 00:24:43 | 显示全部楼层
就我去过的车站而言,北京南设计是最好的
发表于 2012-4-9 18:46:06 | 显示全部楼层
上海虹桥站预留有磁悬浮10线8站台,加上后当属第一。
虹桥交通枢纽是集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交等“轨、路、空”多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
发表于 2012-4-9 19:18:03 | 显示全部楼层
天津西是  13台 26线

有两条 普通铁路的通过线
发表于 2012-4-9 19:52:14 | 显示全部楼层
一个车站的大小不能仅用站台和到发线的数量来衡量吧,站房面积和综合配套不可忽略。
发表于 2012-4-9 23:29:40 | 显示全部楼层
支持楼主对各大站规模进行统计!客流是应该统计,硬件也应该了解吧,即使不为攀比,我们也应该知道自己国家的家底吧。支持楼主对错漏之处进行修订
发表于 2012-4-10 00:08:20 | 显示全部楼层
既然是算正线的,为何天津西不是13台26线。
发表于 2012-4-10 00:09:32 | 显示全部楼层
原帖由 提速列车 于 2012-4-9 18:46 发表 上海虹桥站预留有磁悬浮10线8站台,加上后当属第一。虹桥交通枢纽是集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交等“轨、路、空”多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
这个就不要算了,国铁就是国铁,要跟城市轨道交通区分开。要不,地铁站台都要往上加了。
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