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乘务报告
自2012年4月1日金州站 至2012年4月1日辽阳站 第K7581次列车 列车长：一男的（个不高，身材匀称）
自2010年4月4日辽阳站 至2012年4月4日大连站 第K7374次列车 列车长：一男的（稍微有点胖）
密接钩固定重联之际，我们双机重联在通辽祭祖；密接钩固定重联之后，正值清明节，我们又双机重联到辽阳祭祖。
下班后乘车，考虑到大连到辽阳的夜车到发时刻，只能顾一头；次日K7359耽误时间；T5303呢，也得在鞍山中转K7359。遂决定跟领导打个招呼，提前俩小时走，领导肯定不能因为这俩小时跟我过不去。要是我自己走，咋走都无所谓，双机重联可就得好好掂量掂量了。经友好协商，我们决定坐个“大宝SOD蜜”列车——K7581。有车迷听说后，1472我了；得知我买的软座，而且是软卧代座之后，1458我了。重联机车在大连上车，我在金州上车。
由于双机重联走，我也不敢太拍照，就拿着笔记本玩游戏，车到辽阳的时候，已经天黑了。
我们琢磨今天咋回来，初步计划K7340软座，可惜一直就没买到，只好K7374硬卧了，一中一上，同一车厢，不在一个洞。重联机车卧中铺，我要上铺。我买白天车卧铺的目的不是为了观赏枕头，而是图人少。
由于列车超员，K7374一路晚点，后面的T5302深受其害，也被压晚了。到了大石桥，T5302也开进来来，我看到一个著名的所谓的“车迷”，穿着司机作业服、牛仔裤、挎个包，胖得乎的，四方大脸，带副黑边眼镜，从机车方向走来，拿着铁路工作证（真假未知）上T5302硬座车走了。估计这位是想蹭机车，被司机撵走了，只好灰溜溜地上车厢了，但是还是没忘蹭车。
我发现我这节车厢挺有意思，一头有水，一头没水。经询问列车员，列车员说给水员上水的时候不知道这车厢有俩水箱，就给上了一头。郁闷的是那个停车3分钟锁门的地方在没水这头，而且我还给上了点农家肥，这水箱可坑苦了这节车厢的旅客和列车员了。
列车晚点半小时到大连站。由于重联机车着急出站回家，我就急匆匆地走了。
闲话少说，准备上图。
锦段第K7360次列车列车长助理 沈局辽段 2012年4月4日 |
发表于 2012-4-4 22:50:05
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