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动车是怎么转向的

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发表于 2012-4-2 19:31:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
听新闻说,西安将开行到北京和武汉的直达动车,如果经郑州站,那要么从两个方向进入,要么有一趟车需转向
发表于 2012-4-3 18:16:20 | 显示全部楼层
动车两个头,不需要转向,司机去另一头开就行了
 楼主| 发表于 2012-4-3 19:45:13 | 显示全部楼层
动车的所有乘客都市面向运行方向的,那动车转向后乘客还得把座位转向,或背向运行方向
发表于 2012-4-4 11:26:50 | 显示全部楼层
:( :(





















速度.jpg
发表于 2012-4-4 14:56:30 | 显示全部楼层
动车都是有两个头的,不用掉头。
发表于 2012-4-5 10:05:57 | 显示全部楼层
原帖由 HN311312 于 2012-4-2 19:31 发表
听新闻说,西安将开行到北京和武汉的直达动车,如果经郑州站,那要么从两个方向进入,要么有一趟车需转向

西安去北京走郑西、京郑高铁正线,经过郑州东站;西安去武汉通过联络线经过郑州站。二者都不用转向。
发表于 2012-4-5 10:51:03 | 显示全部楼层

回复 #5 djf 的帖子

为何郑州站要停那么长时间?
发表于 2012-4-5 11:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 djf 于 2012-4-5 10:05 发表

西安去北京走郑西、京郑高铁正线,经过郑州东站;西安去武汉通过联络线经过郑州站。二者都不用转向。


石武还未开通,D132/1要在郑州站换向
 楼主| 发表于 2012-4-5 12:29:05 | 显示全部楼层
还是没明白动车转向后乘客怎么转,如不转向,那就需要增加超多的联络线,西安往北京,需从郑州南面进入郑州站,然后往北京。西安往武汉,需从北面进入郑州站。北京武汉往西安方向的也同样,如果从徐州过来的车,往北京武汉方向也是同样麻烦,否则需在郑州转车。不好意思,菜鸟嘛。
发表于 2012-4-5 14:17:16 | 显示全部楼层
D车司机从车体的第一节走到最后一节就是转向了
发表于 2012-4-5 16:07:25 | 显示全部楼层
联络线是必不可少的
发表于 2012-4-6 10:51:17 | 显示全部楼层
我没做过换向的动车,不知道,我猜想大概就是乘客DIY吧,要不就是乘务员帮忙把座位转一下
发表于 2012-4-6 12:21:07 | 显示全部楼层
以前南京到杭州的动车在上海站折角

乘务员指挥车上的乘客按次序降座位旋转过来即可。
发表于 2012-4-6 21:52:18 | 显示全部楼层
楼上厉害:handshake
发表于 2012-4-7 09:24:54 | 显示全部楼层
受教育了。。。。。。。
 楼主| 发表于 2012-4-7 10:23:30 | 显示全部楼层
谢了!多年的迷解开了。不过转座椅的场面应该相当壮观
发表于 2012-4-7 22:54:12 | 显示全部楼层
有方向盘吧?:lol :lol :lol
发表于 2012-4-12 22:19:14 | 显示全部楼层
D471我坐过一回,ZY是妹子动手换向,1B部分座位不好换
发表于 2012-5-12 01:46:37 | 显示全部楼层
那次 遇到真正的转向了,就是 遇到 人字形路,
座位 一转就可以了。、
发表于 2012-5-14 22:07:30 | 显示全部楼层
看见很多回答!学些了
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