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楼主: weenie

去西安

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发表于 2012-4-3 08:55:01 | 显示全部楼层
顶校友!RW直通西安得了。。高铁还不是哪里都差不多
发表于 2012-4-3 22:04:54 | 显示全部楼层
T164 RW到郑州,车补延长好了,黄土喝血号有啥好体验的。。。。。。
发表于 2012-4-3 22:25:28 | 显示全部楼层
原帖由 baggiop 于 2012-4-2 00:10 发表

上次还取不出网票 唉 北面就是不行

最不行的是7点30关门,让晚上坐车的乘客情何以堪
发表于 2012-4-3 22:26:11 | 显示全部楼层
原帖由 上局涟段在苏州 于 2012-4-3 22:04 发表
T164 RW到郑州,车补延长好了,黄土喝血号有啥好体验的。。。。。。

这车郑州都是要套用的 估计补不到铺
发表于 2012-4-3 22:27:23 | 显示全部楼层
原帖由 weenie 于 2012-4-2 09:48 发表

经济水平决定了郑西永远都不会客流好。什么叫大跃进,这就叫大跃进。

郑西的D车上座率可以的 高铁就差点 这种线路应该开到陕北 西安到包头上350 客流肯定好
发表于 2012-4-3 23:25:27 | 显示全部楼层
原帖由 <i>baggiop</i> 于 2012-4-2 00:10 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6883623&ptid=448869" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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上次还取不出网票 唉 北面就是不行
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上海站南广场的自动取票处在哪里,晚上开到几点?
发表于 2012-4-4 06:40:20 | 显示全部楼层
原帖由 pineking 于 2012-4-3 23:25 发表



上海站南广场的自动取票处在哪里,晚上开到几点?

10点半 进站口东面 再晚就只能去联合售票大厅窗口取了 这让晚上管内K的乘客情何以堪
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 楼主| 发表于 2012-4-4 07:31:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-4-4 12:38:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-4-4 15:40:02 | 显示全部楼层
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发表于 2012-4-4 16:43:53 | 显示全部楼层
肉夹馍
羊肉泡馍
发表于 2012-4-10 15:37:00 | 显示全部楼层
:lol  看到了兰考,就看到了希望,因为我是开封车迷嘛,每次火车到了兰考,就有一种快到家的感觉了,正在那边幻想一会儿是坐出租,还是家人来接的时候,突然一个手电照到了你的铺位上,恶狠狠的来一句:换票!...无语吧...
发表于 2012-4-10 21:47:15 | 显示全部楼层
觉得楼主对郑西有偏见,我不认为这样。高铁是中国铁路发展的大势所趋,不可阻挡。郑西只不过是领先了一步。郑西和西安北站现在利用率低很正常,西安郑州之间不可能开太多动车,道理你懂的。郑西的着眼点在未来,等徐兰和京广通车以后,西安兰州到东部城市的距离肯定拉近,肯定会大力加车。西安兰州到北京上海以及中东部省会、成都重庆到北京估计都离不开郑西。
希望你体会一下平时西安兰州到北京上海火车票有多么难买。
西安的客流是很大的。西安北站是徐兰客专、大西客专、西成客专的汇聚处。
当然,如果现在修郑西,估计也是250级别的,沿途的消费能力是现实。但新事物是不可遏止的。
发表于 2012-4-16 16:58:58 | 显示全部楼层
郑西的话,以后石武高铁通了就方便了,一定会很多客流
发表于 2012-4-16 18:42:33 | 显示全部楼层
先顶一下校友的帖子啊!前年跟同事一起是坐K152/153到了郑州,然后坐9点多的郑西高铁去的西安,当时还都进的是西安站,然后隔壁一道就是上海到西安的直达晚点两个小时进站:lol 。去年又去了次西安,先K738/735到的洛阳,然后玩了两天去的西安,幸好走的高铁,不然就碰上陇海线去年的塌方了。一哥们去西安跟我们汇合就被堵在陇海线,晚点了大概有的18个小时。。听说车上吃的喝的都没有了。。。不过西安是个好地方,最好是秋天去,九月吃石榴,十月吃苹果,哎呦,口水啊。门票是不便宜,但是可能需要喜欢历史古迹的才可能有浓厚的兴趣。挑一些冷门的地方,绝对赞啊。:lol
发表于 2012-4-16 19:26:45 | 显示全部楼层
西安确实不错,城墙很壮观
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 楼主| 发表于 2012-4-26 11:31:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-4-26 11:37:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-4-26 11:46:16 | 显示全部楼层
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发表于 2012-4-26 12:26:53 | 显示全部楼层
原帖由 weenie 于 2012-4-2 09:48 发表

经济水平决定了郑西永远都不会客流好。什么叫大跃进,这就叫大跃进。

真心希望徐州-郑州这一段赶紧通了,方便我江浙沪人民去河南、陕西,至于神马宝兰,要不是因为兰州有个军区,西藏新疆神马的时不时有动静,单考虑经济效益和客流的话,拉倒吧,洗洗睡吧。
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