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哈大开通后,齐齐哈尔能不能从哈尔滨那捞到个ZT?

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发表于 2012-3-31 18:39:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈大开通后,既有线的车肯定要和谐的和谐,改线的改线。不知到时候齐齐哈尔能不能捞到个ZT玩玩!
发表于 2012-3-31 19:48:34 | 显示全部楼层
据说Z2有变数,但是很可能是大庆,哈哈
发表于 2012-4-1 21:02:37 | 显示全部楼层

回复 #1 哈局小猪 的帖子

这种可能的确不小
发表于 2012-4-1 21:36:29 | 显示全部楼层
都张罗了很多年了,就看这一次的了!~
发表于 2012-4-2 10:05:12 | 显示全部楼层
Z2跟Z16换车体,Z2给齐市倒是个不错选择
发表于 2012-4-2 10:15:06 | 显示全部楼层
Z2和Z16都是BSP没必要换车底的
发表于 2012-4-2 10:31:38 | 显示全部楼层
T310和T48还都是25K呢。
 楼主| 发表于 2012-4-2 21:46:14 | 显示全部楼层
争取在哈齐开通前,齐市也能弄个zt玩玩!等哈齐一开,估计齐齐哈尔这辈子就没ZT的命了!
发表于 2012-4-2 21:52:42 | 显示全部楼层
前期坛子里传说Z1大庆终到Z2大庆始发,但是整备在哪里呢?套个管内到哈尔滨,时间不太充裕,所以要是有的话,到齐齐哈尔可能性更大
发表于 2012-4-3 05:50:00 | 显示全部楼层
原帖由 哈局SS9G 于 2012-4-2 21:52 发表
前期坛子里传说Z1大庆终到Z2大庆始发,但是整备在哪里呢?套个管内到哈尔滨,时间不太充裕,所以要是有的话,到齐齐哈尔可能性更大

想想Z133怎么开的~整备不了就套呗
发表于 2012-4-3 08:36:55 | 显示全部楼层
大庆、齐齐哈尔各一Z, OK?l
 楼主| 发表于 2012-4-3 17:03:57 | 显示全部楼层
原帖由 <i>king_du</i> 于 2012-4-3 08:36 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6885036&ptid=448798" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
大庆、齐齐哈尔各一Z, OK?l
<br />
这肯定不现实,哈尔滨怎么也得留一趟。顶多给齐市和大庆共用一趟,要不就给大庆,把T48彻底还给齐市。
发表于 2012-4-5 08:10:19 | 显示全部楼层
哈尔滨-Z2-北京-Z15-大庆-Z16-北京-Z1-哈尔滨  这就能整备了 Z15的车体在大庆晒一百天太阳
大庆开Z的话 估计T48就得改平齐去跑
发表于 2012-4-5 11:34:27 | 显示全部楼层
原帖由 东北谈情 于 2012-4-5 08:10 发表
哈尔滨-Z2-北京-Z15-大庆-Z16-北京-Z1-哈尔滨  这就能整备了 Z15的车体在大庆晒一百天太阳
大庆开Z的话 估计T48就得改平齐去跑

T48肯定重点在黑龙江大齐两市的客流 如果有直特去大庆的话 完全可以加停肇东 安达 泰康三站去分票额
 楼主| 发表于 2012-4-5 20:21:32 | 显示全部楼层
平齐上T感觉不太靠谱,还是按现有停站吧,把票额重新分配一下就行了!
发表于 2012-4-6 07:21:18 | 显示全部楼层
原帖由 车神 于 2012-4-5 11:34 发表

T48肯定重点在黑龙江大齐两市的客流 如果有直特去大庆的话 完全可以加停肇东 安达 泰康三站去分票额

增加泰康 肇东这些车站让快速40次怎么办呢?  特快48次是全卧大特快 不是快速
发表于 2012-4-6 07:30:26 | 显示全部楼层
原帖由 飞翔的火车 于 2012-4-5 20:21 发表
平齐上T感觉不太靠谱,还是按现有停站吧,把票额重新分配一下就行了!

滨州线只能容下一个全卧车  T48和Z16只能有一个:lol    大庆开Z16的话 难不成T48把票额预留给哈尔滨  那Z2 T18以及各种D G怎么办
要么车底撤下来送三棵树和T262的车底加上哈齐以及备车组成 哈尔滨--上海 大特快
哈尔滨~上海 T86/3/4/5次 哈尔滨铁路局哈客 三辆开行 停站:哈尔滨-沈阳北-山海关-天津-徐州-南京-苏州-上海
编组哈开机后KD1 YZ2(118) YZ1(112办) CA1 RW2(36) YW1(60广) YW8(66) YW1(宿) XL1 18--1号
哈尔滨--上海 沈局沈段SS9G   
发表于 2012-4-10 15:55:08 | 显示全部楼层

回复 #8 哈局SS9G 的帖子

到大庆的话,Z1变点,6点出头到哈,7点30左右到庆,折T5112,9点出头到哈,整备18点发T5111,20点庆发Z2 事件非常充裕的
发表于 2012-4-10 15:55:46 | 显示全部楼层

回复 #5 lixin 的帖子

他的意思是不给大庆和齐齐哈尔RZ?
发表于 2012-5-5 23:54:24 | 显示全部楼层
如果要是给齐市或是大庆也应该给z1/2  Z15/6是哈到京的第一个直特。Z1/2是上海到京的车次。后给哈到京。而且这两个直特在哈的客流还是很大的。应该会给齐市新车次。如果不给新车次的话。齐市到京本身就有三个车。T48 K40 1802 客流应该不会有压力。个人认为会给齐市新车次,但不会是直特。会是特快。齐-庆-哈-春-沈-京
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