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未来哈大齐客专会不会跑货运或者其他非动车?

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发表于 2012-3-25 11:02:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到最新的振兴东北十二五铁路规划,齐齐哈尔至满洲里,哈尔滨至牡丹江有电气化项目,唯独哈大齐段没有,那么从满洲里方向去哈尔滨或者牡丹江方向的电力机车在过齐齐哈尔后如果再想保持电气化运行,那只能走哈大齐客专了,总不能集中在齐齐哈尔换内燃机车吧
发表于 2012-3-25 11:14:55 | 显示全部楼层
额~不能~轨道板基本就得废
发表于 2012-3-25 11:19:33 | 显示全部楼层
LZ同志那是客专的
发表于 2012-3-25 15:54:42 | 显示全部楼层
那是跑动车的,客运专线啊!哈奇客专不知道楼主见没见过施工现场,都是高架桥,跑个货运也用不着那么建设啊!
发表于 2012-3-25 20:51:42 | 显示全部楼层
那个图里滨州线哈齐段规划是电气化的,只不过被客运专线的线给挡住了。你要细看,那个既有线上边是有规划电气化的“点”的。滨州线规划的是全线电气化,不可能只差哈齐这段。
发表于 2012-3-29 19:18:25 | 显示全部楼层
滨州、滨绥线早该电化了。
发表于 2012-3-29 20:12:36 | 显示全部楼层
别的不论,就客专的横纵断面,货车的牵引定数得定多少?那大坡道,坡停,断钩各种问题
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