海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5250|回复: 19

[转载] 大风影响多趟京沪高铁列车, 此前部分路段风屏障被取消

[复制链接]
发表于 2012-3-23 18:57:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁见闻:【大风影响多趟京沪高铁列车,此前部分路段风屏障被取消】

北京铁路局消息:因受大风影响,京沪高铁部分列车降速运行,造成列车晚点。

此前审计署发布京沪审计报告:京沪高速铁路股份有限公司取消了部分路段风屏障,造成4.13亿元物资闲置。

高速铁路是百年大计,希望不要屈服于舆论压力而降低建设标准。

[ 本帖最后由 truth 于 2012-3-23 19:03 编辑 ]
发表于 2012-3-23 20:43:40 | 显示全部楼层
浪费啊,这就是所谓的科学发展、可持续发展?
发表于 2012-3-23 21:43:16 | 显示全部楼层
牵强附会而已,大风最多是降速,不是全部车都停了
从现在情况看可能是触网故障
发表于 2012-3-23 21:54:53 | 显示全部楼层
原帖由 liutom701031 于 2012-3-23 21:43 发表
牵强附会而已,大风最多是降速,不是全部车都停了
从现在情况看可能是触网故障

不要再YY了,两个铁路局的消息也牵强附会?只不过报应来得太快了!
发表于 2012-3-23 22:14:02 | 显示全部楼层

回复 #3 huxy5219 的帖子

车子一停就4个小时是限速?
发表于 2012-3-23 22:17:32 | 显示全部楼层
大众网3月23日济南讯(记者 刘国栋)3月23日,记者从济南铁路局获悉,由于受山东境内瞬时强风影响,京沪高铁接触网摆幅过大导致故障,双向20余趟列车因此延误。至当日下午14时,全线已恢复通车。
    23日的大风给北方地区带来不少麻烦,据北京气象台预报当日瞬时风力最高达到9-10级,众多广告牌被大风吹落,多人受伤。同时,也殃及了京沪高铁的正常运行。由于高铁动力供应采用的是弹性接触网,风力过大会使摆幅过大,导致京沪高铁部分列车降速运行造成晚点。
    当日下午13点左右,山东境内因大风导致京沪高铁线路故障,北上入京或南下进沪的动车组列车停在济南西站等待调度命令。G16次车上乘客王先生告诉记者,他在站上已经停了近40分钟还没发车;从北京至淄博的陈成义律师在微博上表示,本来16点19分该到淄博,列车却刚到济南。
    据济南铁路局相关负责人表示,经抢修线路故障已经于14时排除,积压的列车随后顺序发出,总共有20余趟列车因此晚点。上海铁路局官方微博介绍称,截止3月23日14时20分:京沪高铁开行124列动车组,晚点列车9趟,为G121次列车晚点13分钟,G123次列车晚点21分钟,G127次列车晚点14分钟,G129次列车晚点11分钟,G131次列车晚点19分钟,G135次列车晚点20分钟,G15次列车晚点20分钟,G211次列车晚点35分钟,G35次列车晚点20分钟。但经过列车途中追时,除G211次列车晚点35分钟外,其余晚点时间一般在10-20分钟之间。
发表于 2012-3-23 22:20:31 | 显示全部楼层
事实证明降速到300是极其正确的
发表于 2012-3-23 22:21:40 | 显示全部楼层
两个铁路局都说是线路故障,你的消息来源有问题吧
发表于 2012-3-23 22:32:49 | 显示全部楼层
京沪高铁部分路段因大风发生故障致列车晚点
新闻中心-中国网 news.china.com.cn  时间: 2012-03-23  发表评论>>
今天(23日)下午,受大风影响,京沪高铁北京南至天津南间部分接触网停电、天津南站发生设备故障,导致部分列车晚点。铁路部门已经采取紧急应对措施,加强设备抢修和运输组织,确保运输安全,全力恢复列车运行秩序。

铁路部门对因列车晚点给旅客带来的不便,深表歉意。
发表于 2012-3-23 22:34:47 | 显示全部楼层
其实呢,雷雨大风都可能影响高铁的运营,为了绝对保证高铁的运营,我们再每公里投几千万,给高铁地上部分搞成隧道好了
发表于 2012-3-23 22:44:19 | 显示全部楼层
楼上的:lol :lol :lol
发表于 2012-3-24 04:19:28 | 显示全部楼层
原帖由 liutom701031 于 2012-3-23 22:34 发表
其实呢,雷雨大风都可能影响高铁的运营,为了绝对保证高铁的运营,我们再每公里投几千万,给高铁地上部分搞成隧道好了

你的摘引都说明大风所致啊。为了省点芝麻钱不装风屏障,大风导致接触网故障,还装隧道,真科学啊!
发表于 2012-3-24 12:30:26 | 显示全部楼层

回复 #11 huxy5219 的帖子

当然比你科学多了,雨雪雾天影响的比大风影响的多多了,触网设计是8级风力,一年超过8级的能有几天?就京沪这个环境,绝大部分都用不着装。
要装屏的地方多了,有一年100多天超过8级的地方呢,风大的连车都能吹翻了,你怎么就不说说这个?
发表于 2012-3-24 12:52:11 | 显示全部楼层
20110714234023670.jpg
发表于 2012-3-24 16:08:49 | 显示全部楼层

回复 #13 wheremylove 的帖子

这个一公里要多少钱?3000万够吗?
发表于 2012-3-24 16:33:15 | 显示全部楼层
这个是半封闭防风走廊?
发表于 2012-3-25 12:44:16 | 显示全部楼层
是不是百里风区
发表于 2012-3-26 00:26:28 | 显示全部楼层
突发奇想,京沪高铁这样的,在两边种点速生防风林不就完了,比防风屏障好多了
发表于 2012-3-26 03:38:01 | 显示全部楼层
原帖由 liutom701031 于 2012-3-26 00:26 发表
突发奇想,京沪高铁这样的,在两边种点速生防风林不就完了,比防风屏障好多了


防风林要多高才能够到高架?还不影响桥梁和触网?
发表于 2012-3-26 09:11:24 | 显示全部楼层

回复 #18 SCMfromNECF 的帖子

防风林能长到20多米高呢
也不是全部路段都会有大风的
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-5-4 18:03

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表