12306就是不支持建行卡购票，哎。。

zpgggx · 发表于 2012-4-19 22:22:03

原帖由 himalaya 于 2012-4-16 16:52 发表

那个100万公里的是终身白金，是指累计飞行的，而不是最近12个月的，目前这样的人还比较少的，以后会多起来的。但是似乎现在有人拿到的是赠送的终身白金，呵呵。

我的同事里面，有两个白金的，那个主要得 ...

没错，是终身累计，我觉得以后肯定越来越多，我搭档应该快了。

zpgggx · 发表于 2012-4-19 22:24:41

原帖由 himalaya 于 2012-4-16 17:03 发表

:lol 曾经试了几次紧急出口，问题是那里的座椅是不能后仰的，所以并不舒服啊。除非是确实身高很高，对于排间距很敏感。不知你是咋适应的，呵呵。

另外，以前喜欢靠窗，现在喜欢过道了。3-3布局下，靠窗 ...

那个那个，我好像是比雪峰兄略高一些。:loveliness: 坐国航的330，总感觉是老虎凳，特别是要过夜的话，相当难受。

zpgggx · 发表于 2012-4-19 22:29:33

原帖由 himalaya 于 2012-4-16 16:54 发表

主要还是看图定时刻，呵呵。只要查那么10几分钟，可能就从正餐变成点心了。京深、京穗这样的3小时左右的航线，还是有相当一部分航班的时刻会落在两顿饭之间的，另外还有就是晚班的，过了晚饭点儿，也只剩下 ...

印象中民航局好像有规定，3小时以上或跨饭点的航班要配正餐的。
北京-南宁的航班图定在3小时20分左右，甚至一些晚上19点以后起飞的航班都配正餐，仅有一个例外，海航的CN7157在13：50起飞，竟然没配任何餐。

Df11-0128 · 发表于 2012-4-20 07:07:47

原帖由 himalaya 于 2012-4-19 10:40 发表

金卡

金卡是可以到头等舱办理吧？

Df11-0128 · 发表于 2012-4-20 07:09:54

原帖由 himalaya 于 2012-4-19 10:55 发表

要客么，这个很多时候都是预防使用的。反正也坐不满，那么先把第一排留着，省得自己麻烦而已。越是小地方，越是小飞机，这个就越明显。北京这边，真正的要客不可能来坐经济舱的，所以北京出港很少会有这样的 ...

超售是能看的出来吧？在值机的时候
优先把金卡、银卡等旅客升到头等/公务舱去，在国内航线还没有遇到过...希望能感受一次免费头等。
国际航线我免费升过一次舱，但餐食还是经济舱的餐食。

Df11-0128 · 发表于 2012-4-20 07:11:21

原帖由 zpgggx 于 2012-4-19 22:19 发表

又回到另一个帖子里的问题了,因为那个烧卖是肉的,我也不喜欢,嘿嘿!那面条也不怎么好吃。
我每次都是去拿两罐可乐。:lol
我还没去过上海的，据同事上次说，比在北京的好多了。

T3的酸奶一般喝2个...在飞机上我还是想喝可乐，虽然对身体一般吧。

Df11-0128 · 发表于 2012-4-20 07:11:55

原帖由 zpgggx 于 2012-4-19 22:22 发表
没错，是终身累计，我觉得以后肯定越来越多，我搭档应该快了。

我觉得你也快了吧。:lol

himalaya · 发表于 2012-4-20 21:21:29

原帖由 Df11-0128 于 2012-4-20 07:09 发表

超售是能看的出来吧？在值机的时候
优先把金卡、银卡等旅客升到头等/公务舱去，在国内航线还没有遇到过...希望能感受一次免费头等。
国际航线我免费升过一次舱，但餐食还是经济舱的餐食。

对，值机的时候，肯定可以看出来的。但是，遇到升舱的几次，要么是网上办的登机牌，没有去柜台，要么到的早，那时候还没有进行调整，毕竟一般情况，都还是要到十分接近截至时刻，才会确定确实是超售的旅客，都来了，呵呵。

所以，我遇到的情况都是在登机口，扫描登机牌后出错，然后就告知我，座位被更改了，然后从电脑上抄一个新的座位号到我的登机牌上。所以后来总是在通过登机口时，期待着一个异常的声音出现，呵呵，心理有些黑暗了。

himalaya · 发表于 2012-4-20 21:27:35

原帖由 Df11-0128 于 2012-4-20 07:07 发表
金卡是可以到头等舱办理吧？

不同机场情况不同：

小一些的机场，头等舱和公务舱往往就一个柜台，那么就是可以去办理的；

有的机场（例如深圳），虽然国航柜台有单独的头等舱/白金卡柜台和公务舱/金卡柜台，但是通常人不多，不会排长队，那么去两个柜台一般也都可以办理。

但是北京就不行了，首都机场这里区分的很清晰，不得混淆：
1. 白金卡柜台，这个只针对白金卡，不管你是啥舱位；
2. 头等舱柜台，这个只针对真正的头等舱旅客，不管你是否有卡；
3. 公务舱柜台，这里可以办理所有公务舱旅客和所有金卡、银卡会员，所以经常排长队。

himalaya · 发表于 2012-4-20 21:35:32

原帖由 zpgggx 于 2012-4-19 22:24 发表
那个那个，我好像是比雪峰兄略高一些。:loveliness: 坐国航的330，总感觉是老虎凳，特别是要过夜的话，相当难受。

国航的330老虎凳确实很出名的，:lol

但是似乎我第一次坐A330系列，并不是国航的，而是一个东航的航班，当时就觉得座位极其难受，后来才听说那个叫做老虎凳，难道这个老虎凳不是国航的专利？

我的感觉是，现在有些比较新的A330，包括改造过的A332，还有机龄一年左右的A333，多数还好了。一些老的A332还是那么别扭。A343只坐了一次，CA933，也是极其难受的老虎凳，呵呵，幸好我是从浦东到北京，而不是北京到巴黎，呵呵。

京局京西 · 发表于 2012-4-20 21:54:54

我们同事体验过CA934 CDG-PEK 确实够难受的
一般欧美航线飞330确实够难受的不如CA992 YVR-PEK的。

Df11-0128 · 发表于 2012-4-21 18:25:46

原帖由 himalaya 于 2012-4-20 21:21 发表

对，值机的时候，肯定可以看出来的。但是，遇到升舱的几次，要么是网上办的登机牌，没有去柜台，要么到的早，那时候还没有进行调整，毕竟一般情况，都还是要到十分接近截至时刻，才会确定确实是超售的旅客， ...

希望我也能感受到一次，但是我觉得应该是优先金卡会员~

Df11-0128 · 发表于 2012-4-21 18:26:54

原帖由 himalaya 于 2012-4-20 21:27 发表

不同机场情况不同：

小一些的机场，头等舱和公务舱往往就一个柜台，那么就是可以去办理的；

有的机场（例如深圳），虽然国航柜台有单独的头等舱/白金卡柜台和公务舱/金卡柜台，但是通常人不多，不 ...

北京还真是没有特别注意过，下次注意看下~不过北京T3环境还是不错的~呵呵

Df11-0128 · 发表于 2012-4-21 18:27:46

使用非常准的同学请举手！

himalaya · 发表于 2012-4-21 21:33:34

原帖由 Df11-0128 于 2012-4-21 18:27 发表
使用非常准的同学请举手！

:victory:

himalaya · 发表于 2012-4-21 21:40:35

原帖由 Df11-0128 于 2012-4-21 18:26 发表
北京还真是没有特别注意过，下次注意看下~不过北京T3环境还是不错的~呵呵

北京T3还算凑合吧，比起虹桥T2还是差了那么一点点啊。

himalaya · 发表于 2012-4-21 21:49:41

原帖由 Df11-0128 于 2012-4-21 18:25 发表
希望我也能感受到一次，但是我觉得应该是优先金卡会员~

肯定是从白金、金，到银的顺序来的。不过我在银卡的时候，确实被升舱了一次。我同行的同事，她当时已经是金卡了，她被改了12排，我被改的是15排。不过，那次我们两个乘坐的是A333，我们是J舱而不是Y舱。感觉这样的情况下，是把那三排J舱的乘客，按照会员卡的优先级别进行升舱的。如果那时我是普通Y舱，又是银卡，应该是轮不到的。

himalaya · 发表于 2012-4-21 21:55:39

原帖由 京局京西 于 2012-4-20 21:54 发表
我们同事体验过CA934 CDG-PEK 确实够难受的
一般欧美航线飞330确实够难受的不如CA992 YVR-PEK的。

正因为这样，国航的欧美重点航线，要逐步改用777-300ER来飞了……

也正因为这样，那些略微老旧的A332逐个进行了座舱改造……

PS: 遇到过一两次改装后的A332，貌似经济舱的座椅使用的是和B773一样的那种，所以感受会好很多了。不过改造后的A332的公务舱，还是传统布置，而不是B773那样的斜着放置。

Df11-0128 · 发表于 2012-4-23 07:41:50

原帖由 himalaya 于 2012-4-21 21:40 发表

北京T3还算凑合吧，比起虹桥T2还是差了那么一点点啊。

感觉虹桥与浦东的规模都比较大，相对人流没有北京这么密集~

Df11-0128 · 发表于 2012-4-23 07:43:00

原帖由 himalaya 于 2012-4-21 21:49 发表

肯定是从白金、金，到银的顺序来的。不过我在银卡的时候，确实被升舱了一次。我同行的同事，她当时已经是金卡了，她被改了12排，我被改的是15排。不过，那次我们两个乘坐的是A333，我们是J舱而不是Y舱。感觉 ...

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