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楼主: JPZXHDF

朝阳 辽宁唯一没有电气化铁路的城市

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发表于 2012-3-16 20:28:19 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-16 20:28:51 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-16 21:03:49 | 显示全部楼层
现在已经不大可能像当年石家庄那样靠火车就能拉来一座城市了
一方面远距离出行已经不单单依靠火车,汽车飞机都很方便,就像朝阳,公路客运还算可以吧,至少不蹩脚。
再者现在基本都是先有经济发展后有铁路发展,城市经济好了,客流增加货运量增加,才会给你加车修新线,而不是看你经济落后就给你修个铁路来拉动。

还有,地理位置真的很重要,如果丹东进关不经过沈阳,恐怕K958\2258什么的都未必给丹东

[ 本帖最后由 不知情的孟德 于 2012-3-16 21:05 编辑 ]
发表于 2012-3-16 22:06:53 | 显示全部楼层
电气化有啥好的。没必要跟风。
发表于 2012-3-16 23:43:37 | 显示全部楼层
原帖由 marquiszjs 于 2012-3-16 12:51 发表

还得带上本溪……


歪头山的鳄鱼们表示鸭梨很大,虽然是DC1500V的接触网。
发表于 2012-3-16 23:50:08 | 显示全部楼层
原帖由 XR77 于 2012-3-16 15:23 发表

如果有新铁路的话,留下老铁路玩玩文化无可厚非
可现在辽西经济落后、出行不便,你在玩文化的时候,是不是应该考虑一下辽西地区的经济发展和辽西人民的心里感受呢?


精-伊-霍铁路是电气化的。
发表于 2012-3-17 09:57:55 | 显示全部楼层
原帖由 京哈正线 于 2012-3-16 23:43 发表


歪头山的鳄鱼们表示鸭梨很大,虽然是DC1500V的接触网。

哟!照此推论,鞍山当年鞍钢环市线、有轨电车……:L
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发表于 2012-3-17 19:34:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-17 20:33:48 | 显示全部楼层

楼主你真逗

朝阳车站不错啊简单而不是简陋
发表于 2012-3-17 22:38:31 | 显示全部楼层
原帖由 hdtknmb 于 2012-3-17 19:34 发表
朝阜是辽宁没有客专的城市,     抚顺离沈阳太近不算, 丹东本溪在建。

就是说沈阳的就是抚顺的?:L
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发表于 2012-3-17 22:54:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-18 10:37:32 | 显示全部楼层
本溪的南芬貌似也有鳄鱼吧
发表于 2012-3-18 11:13:45 | 显示全部楼层
朝阳开重载5000吨
发表于 2012-3-18 13:07:57 | 显示全部楼层
辽西自然条件不好。朝阳阜新确实需要一条客货兼备的双线电气化铁路。
发表于 2012-3-18 13:17:46 | 显示全部楼层

回复 #11 我爱沈局 的帖子

新疆的精伊霍铁路不是电气化铁路吗
发表于 2012-3-18 16:54:00 | 显示全部楼层
原帖由 我爱沈局 于 2012-3-16 13:53 发表
新疆维吾尔自治区表示全疆都没有。
老铁路不是更好吗,不要一味的追求速度,应该多保留些文化。

精伊霍和北疆线被你无视了……
 楼主| 发表于 2012-3-19 08:04:11 | 显示全部楼层
朝阳到锦州也就100公里,修一条双线电气化铁路不难。这样朝阳也就融入东北电气化铁路网了,进京沈连也就方便了。
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发表于 2012-3-19 12:35:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-3-19 13:06:54 | 显示全部楼层
现在修建的锦赤运煤通道是朝阳的电气化铁路,仅仅是货运通道,没有客运对改善朝阳人出行条件无任何益处。
发表于 2012-3-19 13:59:04 | 显示全部楼层
哈尔滨 哈尔滨   哈哈
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