原帖由 <i>王球像</i> 于 2012-3-15 00:40 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6866569&ptid=447632" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我一直以为只要机故,机车就走不了。那按楼上几位的说法,不是走行部的问题,机车还可以走,那为什么每次机故,就叫救援,给我们车站找麻烦 <br />
你把你要表达的意思尽量写的详细点,不要太跳跃性思维
解释我第一次的回帖,“双机牵引的确是双保险保证重点车安全运行,除非遇到走行部问题,否则二机任意一个有能力牵引的时候,都可以把车安全拉到目的地(比如,前台车鼓掌不能牵引了,后台车可以拱着它继续运行,不用摘解)”
而平日里只有一台车牵引,机车机故后即失去了牵引能力,那又如何不救援呢? |