究竟怎样的线路才能定义为“高速铁路”呢？

福建火车好慢 · 发表于 2012-3-12 20:05:28

在三明小鱼网看了一篇帖子，称“向莆铁路”为高铁，我就说了一句，真正意义上，福建目前没有通车的高铁，所以向莆也不算。结果一堆人喷我。呵呵，我损坏了福建人民心里美好的向往。
我记得在哪看到过说300km以上的线路才能称之为高铁。但我百度了一下，我又迷惑了。还请各位朋友指教！
http://bbs.0598yu.com/read-htm-tid-203649-page-1.html

开发商 · 发表于 2012-3-12 20:14:39

新建线路250以上，既有线改造200以上。

liutom701031 · 发表于 2012-3-12 23:19:38

200以上即为高铁，所谓新建250，是因为没人新建200，肯定是250的。
其实严格的说，160以上即为高铁，高铁线路只是一方面，最重要的一点是高铁是完全依靠信号行驶的，因为在160以上，司机即便看到前方有车也无法及时停车，只有通过信号让司机在能看到前车之前就减速才行。7.23就是个典型的例子，后车只跑了180左右，制动后到两车相撞时，后车仍然有99公里的速度。

wheremylove · 发表于 2012-3-13 00:01:23

铁道部的标准定义是，新建线路250及以上，改造线路200及以上。

小猪Z10次 · 发表于 2012-3-13 03:34:37

原帖由 wheremylove 于 2012-3-13 00:01 发表
铁道部的标准定义是，新建线路250及以上，改造线路200及以上。

这显然是国际上的定义，不是铁道部的定义，在中国来说，200-250只能算快铁，300-350才能算高铁。。。
PS：要是照这个定义，浙赣线也能叫浙赣高铁了。。。。

liutom701031 · 发表于 2012-3-13 08:56:09

准确的说，是跨越时期仅仅鼓吹了几年的定义，而且现在已经被否定了。

Itany · 发表于 2012-3-13 15:04:52

按照这个设计建造的才是高铁。

http://wenku.baidu.com/view/1ecccfaad1f34693daef3e27.html

liutom701031 · 发表于 2012-3-13 15:10:18

1.0.2中提到，“近期兼顾货运的高速铁路XXXXXXX”
请把自己发的东西看仔细点行吗？

Itany · 发表于 2012-3-13 15:33:43

原帖由 liutom701031 于 2012-3-13 15:10 发表
1.0.2中提到，“近期兼顾货运的高速铁路XXXXXXX”
请把自己发的东西看仔细点行吗？

呵呵，你知道什么叫近期兼顾的250和客货混跑200的差别么？

wheremylove · 发表于 2012-3-13 15:58:19

原帖由 小猪Z10次 于 2012-3-13 03:34 发表

这显然是国际上的定义，不是铁道部的定义，在中国来说，200-250只能算快铁，300-350才能算高铁。。。
PS：要是照这个定义，浙赣线也能叫浙赣高铁了。。。。

就是从跨越时代的资料上抄的。

要细抠起来，除了京沪高铁，没一个“正牌”的高铁。

Ganymede · 发表于 2012-3-13 17:51:34

个人只认可250km/h（不含250km/h）以上为高铁，也就是G字头能跑到296km/h，D字头也能跑到245km/h的线路

heavy261 · 发表于 2012-3-14 01:01:09

上面说这里需要高铁这线就是高铁

小猪Z10次 · 发表于 2012-3-14 02:59:50

现在在媒体眼里，只要是条铁路都能叫高铁，连向莆，汉宜这类用T梁的200客货混跑都能叫高铁，江西媒体更恶心，居然说向莆是江西第一条能跑300公里的高铁，现在的媒体真是一点责任心都没有了。。。

[ 本帖最后由小猪Z10次于 2012-3-14 03:02 编辑 ]

liutom701031 · 发表于 2012-3-14 08:39:45

200线就是高铁，看看用什么列控即可

hebeqi · 发表于 2012-3-14 21:13:48

原帖由 liutom701031 于 2012-3-14 08:39 发表
200线就是高铁，看看用什么列控即可

新建线路，哪怕其列控是CTCS-2，仍然不是高铁。

hebeqi · 发表于 2012-3-14 21:14:37

原帖由 小猪Z10次 于 2012-3-14 02:59 发表
现在在媒体眼里，只要是条铁路都能叫高铁，连向莆，汉宜这类用T梁的200客货混跑都能叫高铁，江西媒体更恶心，居然说向莆是江西第一条能跑300公里的高铁，现在的媒体真是一点责任心都没有了。。。

不挂上“高铁”怎么吸引眼球，媒体怎么赚钱呢

serious · 发表于 2012-3-15 09:09:10

高铁的具体标准还有争议，但不能上货车是最基本前提。

liutom701031 · 发表于 2012-3-15 10:59:31

吓晕一堆外国专家
外面高铁跑货车的也有
国内老喜欢搞个自以为是的标准去限制别人，有什么用？你这么说完国外的高铁就不是高铁了？
撑死了自己在自己家里得意而已

超级市民 · 发表于 2012-3-15 11:12:08

原帖由 Itany 于 2012-3-13 15:04 发表
按照这个设计建造的才是高铁。

http://wenku.baidu.com/view/1ecccfaad1f34693daef3e27.html

页面已被删除..................我来晚了？这个也敏感了？

juju · 发表于 2012-3-15 18:47:32

全程90%以上路段时速达到350才能称之高铁，200-300只能称呼快铁。

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

究竟怎样的线路才能定义为“高速铁路”呢？

回复 #4 小猪Z10次的帖子

回复 #6 Itany 的帖子

回复 #16 serious 的帖子

究竟怎样的线路才能定义为“高速铁路”呢？

回复 #4 小猪Z10次 的帖子

回复 #6 Itany 的帖子

回复 #16 serious 的帖子

回复 #4 小猪Z10次的帖子