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摘要：昨（7）日，中国人大四川团在北京展开小组讨论，全国人大代表、广元市委书记罗强带来了《关于进一步加快推进西部铁路尤其是高铁建设的建议》。他建议，对纳入国家集中连片扶贫开发地区的县（区），应免出建设铁路的资本金。
成都频道讯：《关于进一步加快推进西部铁路尤其是高铁建设的建议》中，罗强提出了进一步优化铁路网络布局、进一步强化高铁技术研发、进一步拓宽融资渠道、减免西部贫困地区铁路建设的配套资金等建议。这次进京参会，罗强更是特地从广元乘坐火车到北京，在24个小时的旅途中考察了目前铁路的发展现状。
罗强表示，新一轮西部大开发，国家提出将进一步加大西部铁路建设投入，西部地区铁路网规模将扩大到5万公里以上，初步测算，今后十年西部地区新增铁路营业里程近2万公里。铁路运力强大，高铁方便快捷，可促进区域、城乡间各种要素快速流动。以四川为例，达成高铁将达州到成都的时间距离缩短为2.5小时，形成了"成都-遂宁-南充"一小时经济圈和"成都-达州-重庆"两小时经济圈。事实证明，铁路尤其是高铁能够将沿线城市形成一个整体经济圈，进而推动新型工业化和新型城镇化互动发展，催生新的产业群和城市带。
罗强建议，除进一步优化铁路网络布局，强化高铁技术研发外。还应鼓励和支持证券融资，强化收益分配，合理引导社会资本和民间资金投入铁路建设领域。积极盘活铁路沿线资源资产，增加铁路领域资源性收入等。
他还表示，目前，在建的铁路要求沿线的市县提供建设的资本金，对于西部欠发达地区的市县来说压力非常大，建议对纳入国家集中连片扶贫开发地区的县（区）免出资本金。（编辑：高婷） |
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发表于 2012-3-8 20:31:33
