只需一步,快速开始
举报
原帖由 lk2 于 2012-3-8 18:06 发表 怎么可能?2A的运行模式根本上不了高铁线,高铁的普速车也是350的车降速的啊,同理高铁车也上不了普线,这消息百分百假消息。
原帖由 毛豆 于 2012-3-9 11:58 发表 你不是给我说是友谊路铁路局旁边小商店老板的干儿子的外甥的邻居的四舅妈的儿子三爸的五侄子的二奶说的么
原帖由 caozelong 于 2012-3-8 12:48 发表 消息基本属实,铁道部运输局组织京、郑、西、武四个局正在郑州开会,编制4.1调整图
原帖由 洛阳龙门 于 2012-3-10 09:07 发表 京西动车是京郑动车延长,也就是说京西动车是郑州铁路局担当,京郑动车也是郑局担当。 西汉动车由郑州局改为西安局担当。
原帖由 郑车 于 2012-3-15 23:15 发表 T55/56的历史能不能讲一讲啊?想听听了
原帖由 Ganymede 于 2012-3-17 18:13 发表 55/56次,郑州——北京 55/56次,西安——北京 T55/56次,宝鸡——北京西
lk2 发表于 2012-3-8 18:06 怎么可能?2A的运行模式根本上不了高铁线,高铁的普速车也是350的车降速的啊,同理高铁车也上不了普线,这 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )
GMT+8, 2025-2-6 18:20
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2017 Comsenz Inc.