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楼主: 林海冰原

T272随拍

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发表于 2012-3-11 11:45:11 | 显示全部楼层
哈局就是再整两组25K  开个晚上的T72还得爆满
发表于 2012-3-12 07:39:46 | 显示全部楼层
原帖由 林海冰原 于 2012-3-5 13:53 发表
水牌有点虚

我顶你一张清晰的水牌
在北京站几站台 我是忘记了啊
11111111.jpg
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发表于 2012-3-12 19:03:04 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-12 19:03:29 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-13 10:43:17 | 显示全部楼层
原帖由 醉美江城雾凇 于 2012-3-12 19:03 发表
没准,一站台居多

我当时是夏天坐D几回沈阳来着 应该是下午的   不是一站台 当时一站台听着一台猪
发表于 2012-3-13 11:25:16 | 显示全部楼层
这车前些日子刚坐过。不知道为啥火车票那么好买
 楼主| 发表于 2012-3-14 10:10:51 | 显示全部楼层

回复 #21 沈阳的老于 的帖子

北京站好像是3站台吧,从天桥走过去不是很远。
 楼主| 发表于 2012-3-14 10:12:29 | 显示全部楼层

回复 #25 哈尔滨之子 的帖子

271/272在春运、暑运时候车票紧张,平时还是很给力的
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发表于 2012-3-15 18:58:33 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-15 18:58:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-15 20:26:48 | 显示全部楼层
不错啊,帖子必须顶了
发表于 2012-3-28 11:29:56 | 显示全部楼层

回复 #8 Suzuka 的帖子

T272的折页25K,是2001年T60换SLM25K剩下的车体!
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发表于 2012-3-31 19:12:16 | 显示全部楼层
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发表于 2012-4-17 20:49:37 | 显示全部楼层

回复 #8 Suzuka 的帖子

大多数都是原来T59/60上的!
发表于 2012-4-17 20:53:31 | 显示全部楼层
原帖由 醉美江城雾凇 于 2012-3-7 19:57 发表
看看07年前的272,到北京时间多好!还是自己整备
看看现在···到北京那个破点,在长春被一桶狂虐,在锦州南还被同样级别的48踩!气死人!
经常挂着大粪···长春段有时候根本不整备,就在站台上扔着

虽然整备的大不如前了,但是没有在站台上扔着的时候!
发表于 2012-4-17 20:55:08 | 显示全部楼层
原帖由 哈局三段老毕 于 2012-3-10 23:41 发表

十年整备一朝迁,空有七家车未还。但使吉局吉段在,不教长辆度龙泉!

裁缝出身!简直太有才了!
发表于 2012-4-17 21:05:38 | 显示全部楼层
25K折页和塞拉门的除了车门没啥区别吧   折页门似乎更适合东北的高寒环境吧
发表于 2012-8-10 19:14:51 | 显示全部楼层
haiyang999 发表于 2012-4-17 21:05
25K折页和塞拉门的除了车门没啥区别吧   折页门似乎更适合东北的高寒环境吧

嗯,SLM确实不太适合高寒……
发表于 2012-8-10 20:34:16 | 显示全部楼层
a_wiz1986 发表于 2012-8-10 19:14
嗯,SLM确实不太适合高寒……

那青藏车为什么还用SLM
发表于 2012-8-10 22:06:28 | 显示全部楼层
yuyuanji 发表于 2012-3-5 14:00
好车。。。。。应该改成T72次,哈哈。。

那你不怕春运暑运“借尸还魂”的京哈白天临特爬出来找你啊?
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