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发表于 2012-3-4 20:01:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:28:49 | 显示全部楼层
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发表于 2012-3-4 21:59:20 | 显示全部楼层
原帖由 醉美江城雾凇 于 2012-3-4 20:28 发表
刚才电脑抽了,发重了,不好意思


新手发帖,请多关照
请教几个问题:
1,T60次哪年换的25K?因为272现在的车底是原来60剩下的,所以想问问
1997年第一水25K,后来这车抢了吉林的T272车体,当时的T94抢了T122的车体,著名的五马倒六羊。
2,K78(原来的1368)是哪年换的空调?
2000年换的新空调,折扣2档计价,上浮30%。
3,为什么过去吉林市的25G尽是25B涂装?
老吉林车辆段的新型空调车,是没有一辆25B的,全都是25G车体,当年吉林-大连4234,吉林-北京K272使用的是煤炉空调车,夏天开空调冬天烧煤炉这种空调车最早的涂装是纯绿色的看上去和25B一样,但是和25B有区别的,直到2000年左右这车都刷成了红白相间的25G空调车,这种涂装其实更好看,比那种红白相间的看起来要舒服。吉林到宁波的1368次使用的是电暖气空调车与原装配色就是红白相间的那种,后来长春到齐齐哈尔的K130次延长到吉林,吉林车辆段才有著名的25B型号空调车。现在七家子也不复存在了,车都打乱了,也就没法说啥下沟。
4,过去哈大电气化之前,线上的特快用什么牵引?
特快车使用DF4D双机或者单机牵引,
5,01-04年之间,272在长春沈阳之间用老虎还是青蛙?
T272在哈大电化之后到韶山9机车上线之前这几个月,是沈阳机务段的机车直接下吉林,司机也直接下吉林,哈大线客运韶山9上线后,沈阳机务段调拨吉林机务段若干台东风4D,最早的两台是0046.0216,吉林长春间使用吉林机务段的东风4D到长春换沈阳机务段的SS9机车,现在这车依旧长春站换机车,接乘的机车直接下北京。
6,东北车迷,现在北京,若去上海拍火车,图片应该在哪个版块发?东北还是华北?华东?图片?
请大师指导--这种照片在哪里发你本人随意,发在哪里版主都回欢迎,希望能拍出自己的特色来。

[ 本帖最后由 景基 于 2012-3-5 00:06 编辑 ]
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