建议南通～汉口K381/4列车改线合武铁路！

hankouzhan · 发表于 2012-3-2 19:50:24

南通到汉口列车太绕了，应该拉直：南通如皋海安县姜堰泰州扬州全椒合肥六安麻城北红安西汉口！南通始发时间推迟三小时，到达汉口时间不变！

[ 本帖最后由 hankouzhan 于 2012-3-2 20:05 编辑 ]

hankouzhan · 发表于 2012-3-2 19:52:34

汉口～南通返程汉口站推迟两小时发车，到达南通时间不变！

hankouzhan · 发表于 2012-3-2 19:57:42

考虑到改线后，阜阳～汉口票额不足！加开阜阳～汉口绿皮普快一对，停站阜阳阜南淮滨潢川新县麻城红安汉口。阜阳9：00发车，汉口14:00到；汉口15:00发车，阜阳20:00到。

hbhs · 发表于 2012-3-2 20:03:56

该车很大程度上要照顾阜阳。

其实我是神 · 发表于 2012-3-2 20:24:17

得避开合武的天窗，排图也挺麻烦的啊

pickpickp · 发表于 2012-3-2 20:42:03

感觉这种可能性真的不大,如果真的按照楼主说的这种方案改的话,那南通泰州就没有到达阜阳淮南的车了,淮南也没有到武汉的车了

bobbychan · 发表于 2012-3-2 21:33:57

原帖由 pickpickp 于 2012-3-2 20:42 发表
感觉这种可能性真的不大,如果真的按照楼主说的这种方案改的话,那南通泰州就没有到达阜阳淮南的车了,淮南也没有到武汉的车了

西安-扬州延长到南通就解决了
淮安可以考虑以后济南-合肥-武汉的D车

GZY1993 · 发表于 2012-3-2 21:37:29

显然，这个车是等着宁启电化以后被HX 的。。。以后显然要开南通到汉口的D车。。。

hankouzhan · 发表于 2012-3-2 22:08:59

淮南到武汉去合肥阜阳转也很方便！改线合宁后芜湖马鞍山巢湖还不是没有到武汉的车了！

573663525 · 发表于 2012-3-3 01:25:00

这个车的归属可能会是这样。如上所说，宁启电化后，南通至武汉，宜昌，乃至成都都可能通动车。到时候这个车索性改的更绕一点，汉口阜阳合肥芜湖黄山。

上局淮阜—无名 · 发表于 2012-3-3 10:43:59

原帖由 hankouzhan 于 2012-3-2 22:08 发表
淮南到武汉去合肥阜阳转也很方便！改线合宁后芜湖马鞍山巢湖还不是没有到武汉的车了！

转车没有直达车方便

hankouzhan · 发表于 2012-3-3 10:44:01

宁启复线不知道等到猴年马月了！250的合武铁路还天窗个屁！石太胶济上晚上的车还少了？

hankouzhan · 发表于 2012-3-3 10:45:24

原帖由上局淮阜—无名于 2012-3-3 10:43 发表

转车没有直达车方便

将来有汉口合肥淮南东蚌埠南济南青岛动车！

gumglegee · 发表于 2012-3-4 05:05:52

这个车最早南京到汉口的时候就是这条线，当时还绕马鞍山、芜湖，坐过几次，一夜到武汉。后来改扬州，现在改南通就一直在江北走。

bbbb2210 · 发表于 2012-3-4 08:11:56

客专天窗是软肋，而且他改线要么被踩死，要么被砍掉，因为CRH太强大了

hankouzhan · 发表于 2012-3-4 11:52:46

原帖由 bbbb2210 于 2012-3-4 08:11 发表
客专天窗是软肋，而且他改线要么被踩死，要么被砍掉，因为CRH太强大了

成都～南京西两趟普速，成渝～上海三趟普速，宜昌东～无锡普速也没见被踩死啦！那石太，胶济上的普速车还活不？合武起码还能上50对车，现在30趟车踩个屁？茬到跑都没问题！

hankouzhan · 发表于 2012-3-4 11:57:02

将来汉宜渝利通车后，合武上的普速车还有多，还天窗个屁！春运加的成都上海5趟大绿皮都是走的合武！

lf88 · 发表于 2012-3-4 19:52:38

等宁启电话吧，不值得折腾

hankouzhan · 发表于 2012-3-4 22:42:33

淮安、盐城到武汉都要去南通转这车，转车就够折腾的，它还绕路，太不应该了！

ntstation · 发表于 2012-3-5 08:35:12

原帖由 gumglegee 于 2012-3-4 05:05 发表
这个车最早南京到汉口的时候就是这条线，当时还绕马鞍山、芜湖，坐过几次，一夜到武汉。后来改扬州，现在改南通就一直在江北走。

这车什么时候南京始发过了？从有开始，就是扬州始发，后来延伸泰州，后有延伸南通。

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