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上海地铁2011年客运量超20亿,达21.01亿人次

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发表于 2012-2-26 10:47:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
据上海2011年统计公报:

至年末,上海全市轨道交通运营线路达到12条,运营线路长度达到454.1公里(含磁浮线路29.11公里)。全年优化调整公交线路305条。其中,新辟71条。至年末,公交专用道路达到161.8公里。公交运营车辆1.66万辆,运营出租车5.04万辆。全年市内公共交通客运量60.9亿人次,比上年增长2.8%。其中,轨道交通客运量21.01亿人次,增长11.5%;公共汽电车客运量28.11亿人次,增长0.1%。日均公交优惠换乘和老年人免费乘车分别达到248.6万人次和57.5万人次。
发表于 2012-2-26 13:01:28 | 显示全部楼层
日均576万人次,好象比北京要少一点
 楼主| 发表于 2012-2-26 14:11:50 | 显示全部楼层
原帖由 XR77 于 2012-2-26 13:01 发表
日均576万人次,好象比北京要少一点

北京地铁2011年的客流统计数据还没有出来吧?2010年的地铁客流量,上海稍多于北京:上海188407万人次,北京184645万人次。
发表于 2012-3-6 00:29:41 | 显示全部楼层
北京的,21.8亿人次
公共交通:年末全市公共电汽车运营线路740条,比上年末增加27条;轨道交通运营线路15条,增加1条。公共电汽车运营线路长度19338公里,比上年末增加595公里;轨道交通运营线路长度372公里,增加36公里。公共电汽车运营车辆21575辆;轨道交通运营车辆2586辆。全年公共电汽车客运总量49.9亿人次,比上年下降1.1%;轨道交通客运总量21.8亿人次,增长18.2%
发表于 2012-3-6 12:39:32 | 显示全部楼层
上海的轨道间换乘客流算2人次的,其实日均远远低于576万人次,估计在400万人次左右。
不知道北京是怎么计算轨道间换乘客流的?
 楼主| 发表于 2012-3-6 20:52:57 | 显示全部楼层
原帖由 东海干线 于 2012-3-6 12:39 发表
上海的轨道间换乘客流算2人次的,其实日均远远低于576万人次,估计在400万人次左右。
不知道北京是怎么计算轨道间换乘客流的?

全国的轨道交通的计算人次的方法是统一的,如果上海算2人次,那北京、广州也算2人次。
 楼主| 发表于 2012-3-6 21:33:32 | 显示全部楼层
京沪地铁年客运量.jpg
发表于 2012-3-8 21:35:08 | 显示全部楼层
:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake :handshake
发表于 2012-5-11 07:13:33 | 显示全部楼层

回复 #1 XR77 的帖子

北京的里程短,但客流比上海好,主要是票价和谐的原因啊
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