我的感觉是可能以250的动车为主，
09年3 月16 日铁道部与中国北车旗下的唐山轨道客车公司、长客股份签署价值392 亿元的100 列350 公里长大编组动车组合同
09年9月28日，铁道部与中国北车旗下的长客股份公司、唐山客车公司今天分别签署合同，订购时速350公里速度级动车组。中国北车再获140列订单（8辆编组）
2009年9月28日，中国南车股份有限公司控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与中华人民共和国铁道部(下称：铁道部)武汉铁路局、公司间接持股50%的合营企业青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司与铁道部上海铁路局分别签订350公里速度级动车组销售合同，合同总金额分别为人民币450亿元、274亿元。
按照上述合同380的车四方是40组短编组，100组长编组；北车100组长编组，140组短编组，BST是20组短编组，70组长编组
两次招标采购350以上动车的数量，加上2C、3C，如果合同不变折算下来300公里以上车是430组大编组的。
按照网上的资料去年年底300以上动车按大编组折算是209组，也就是还有折算220组左右的大编组车还没下线。如果合同不变更这些车应该可以满足下一阶段350线路的需求了
但是250的车，如果铁道部不变更09年那几个大合同，把部分380的合同变成250，南北车手上应该已经没有存量订单了，明后年有一批线路开通，所以铁道部可能招标的是250的车 |
发表于 2012-2-25 09:45:29
