【资料贴】全路机供车底担当的跨局快速、普快列车2012-3（随时更新、欢迎补充）

水彩画 · 发表于 2012-2-23 21:33:58

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:53 编辑

首先祝贺海子全面开张！

全路机供车底担当的跨局快速、普快列车（更新至2012年3月）

跨局快速部分：

K5/6 西安——成都
K9/10 信阳——广州
K11/2/3/4 上海南——武昌
K15/6 济南——重庆北
K27/8 北京——丹东          （25T快速列车）
K29/30/31/32 洛阳——福州
K43/4 北京——嘉峪关
K49/50 恩施——北京西
K53/4 沈阳北——北京
K58/5/6/7 哈尔滨——上海
K65/6 贵阳——广州
K71/2 上海南——重庆北
K78/5/6/7 长春——宁波东
K79/80 上海南——昆明
K81/2 西安——广州
K89/90 呼和浩特——北京西
K94/1/2/3 泰州——深圳西（塞拉门高配25G）
K109/10 武昌——昆明
K111/112上海南—贵阳
K117/8 北京西——攀枝花
K119/20 西安——兰州
K121/2 十堰——上海南
K125/6 长春——西安
K135/6 长沙——上海南
K145/6 昆明——成都
K151/2 郑州——上海
K159/60 重庆——昆明
K165/6 西安——昆明
K171/2 青岛——西宁西
K179/80 郑州——北京西
K183/4 南阳——北京西
K185/6 北京西——衡阳
K187/8/9/90 丹东——上海
K191/2 成都——广州
K201/2重庆北——广州
K205/6/7/8青岛——成都
K209/0/1/2 宁波东——广州
K213/4 天津——西安
K225/6 兰州——广州
K235/6 石家庄——上海
K241/2/3/4 西安——厦门
K245/6/7/8 成都——扬州（塞拉门高配25G）
K257/8 天津——成都
K259/60 郑州——广州
K263/4 北京——包头
K267/8怀化——北京西
K269/70 洛阳——北京西
K279/80 十堰——北京西
K281/2/3/4 上海——成都
K285/6 烟台——北京
K287/8上海南——南昌
K289/90/91/92 成都——上海
K305/6/7/8 北京西——厦门
K337/8 郑州——昆明
K355/6/7/8 重庆北——广州
K359/60/61/62 银川——上海
K367/8/9/70 大连——汉口
K375/6/7/8 西宁西——上海
K385/6/7/8 沈阳北——成都
K389/90/91/92 福州——成都
K407/8 广州——三亚
K417/8/9/20 泰州——兰州       （塞拉门高配25G）
K421/2/3/4 成都——宁波东
K429/30 北京——通化
K471/2 昆明——北京西
K475/6/7/8 福州——贵阳
K485/6/7/8 海口——成都东
K509/10 太原——天津
K511/2 上海南——三亚
K515/6/7/8 长春——上海
K519/20/21/22 太原——武汉    （塞拉门高配25G）
K527/528 南京西——广州
K529/30/31/32 成都——杭州
K539/40 贵阳——杭州
K555/556 武昌—深圳西
K557/8/9/60 延安——上海
K567/8/9/70 南通——重庆北
K577/8/9/80 长沙——成都
K589/90 重庆——北京西
K597/8/9/600 包头——广州
K619/20 重庆北——北京西
K624/3/2/1  武昌——西宁
K641/2/3/4  广州——襄樊
K665/6/7/8 沈阳北——福州
K671/2 贵阳——昆明          （原郑局K180高档机供塞拉门25G）
K678/5/6/7 成都——南京西
K681/2/3/4 大连——北京
K695/6/7/8 上海——成都
K701/2/3/4 哈尔滨——青岛
K715/6/7/8 大连——郑州
K735/6/7/8 洛阳——上海
K739/40 上海南——昆明
K745/6 郑州——成都东
K749/750 北京西——信阳
K755/6/7/8 广州——洛阳
K767/8  汉中—广州
K775/6/7/8 广州——重庆北
K803/4/5/6 福州——重庆北
K807/808 上海南——怀化
K809/10 武昌——怀化
K817/8 成都——北京西
K819/20 重庆北——北京西
K831/2/3/4 遵义——上海南
K845/6 贵阳——宁波
K855/6/7/8 兰州——成都
K861/2/3/4 兰州——武汉
K869/70  郑州——成都
K879/80  西安——成都
K881/2/3/4太原——青岛
K889/890 西宁西——郑州
K895/6/7/8 宝鸡——长沙
K909/10 郑州——重庆北
K911/2/3/4 青岛——西安
K920/19 汉口——天津
K915/6 银川——西宁西
K925/6/7/8 郑州——哈尔滨
K958/5/6/7 丹东——青岛
K961/2 成都——汉口
K972/69/70/71 青岛——通化
K976/3/4/5 武昌——哈尔滨
K1001/2/3/4 西安——重庆北
K1009/10 西宁西——西安
K1031/2/3/4/5/6 西安——贵阳
K1049/50/51/52重庆——昆明
K1060/57/8/9 西宁西——成都
K1061/2/3/4 哈尔滨——重庆北
K1075/6/7/8 重庆北——宁波东
K1085/8/7/6 银川——西安
K1101/2/3/4 安阳——上海
K1115/6/7/8 包头——北京西
K1121/2/3/4 哈尔滨——南昌
K1163/4/5/6 北京西——长治北
K1181/2/3/4 烟台——金华西
K1185/6 南昌——上海南
K1245/6/7/8 宁波东——重庆
K1249/52/50/51 重庆——上海南
K1271/2/3/4 成都——杭州
K1295/6/7/8 银川——广州
K1363/4 北京西——成都
K1673/4呼和浩特——西安
K1675/6 西安——包头
K1681/2长沙——福州

跨局普快部分:

1111/2/3/4 汉口——青岛
1235/1236 南昌——昆明
1303/4 郑州——北京西
1416/7/8/5 菏泽——哈尔滨
1453/4 南昌——北京西
1461/2 上海——北京
1469/70/71/72 徐州——哈尔滨
1481/2/3/4 包头——南昌
1487/8 郑州——北京西
1501/2/3/4 连云港东——北京西
1521/2 哈尔滨——天津
1523/4/5/6 石家庄——哈尔滨
1545/6/7/8 德州——哈尔滨
1563/4/5/6 郑州——青岛
1626/3/4/5 郑州——银川
1627/1628 郑州——南宁
1717/8/9/20呼和浩特——成都
2001/2 福州——南京西
2185/6 九江——南昌——杭州
2195/6 山海关——哈尔滨
2243/4/5/6 烟台——石家庄北
2249/50 杭州——厦门
2549/50 鞍山——北京
2637/8 南宁——昆明

感谢本论坛以及其他论坛的以下各位网友提供信息：
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成局→25GKT   Lucretia  等等相关网友

欢迎大家及时补充、指正

[ 本帖最后由水彩画于 2012-3-19 21:05 编辑 ]

Lucretia · 发表于 2012-2-24 11:40:26

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:54 编辑

K161已经不是那个K161了...

水彩画 · 发表于 2012-2-24 21:26:42

原帖由 Lucretia 于 2012-2-24 11:40 发表
K161已经不是那个K161了...

呵呵，疏忽了，谢谢提醒

Z177 · 发表于 2012-2-25 10:07:33

:handshake :handshake

fly1988cc · 发表于 2012-2-25 16:55:49

K758 09年换了全新车底后坐了几回感觉反而没有以前舒服了,老有顺列车方向的剧烈晃动,就像有时候列车启动时的震动一样,极为不爽

不知道是不是司机的原因:Q

zhhade1987 · 发表于 2012-2-25 22:31:48

K285/286次北京到烟台的也是直供电，塞拉门集便器车。

wai20050623 · 发表于 2012-2-25 23:29:18

K961/962次漢口到成都的是否直供電，塞拉門集便器車。

水彩画 · 发表于 2012-2-26 10:10:55

忽然发现一个很重要的问题，在本论坛的帖子超过一定时限后就不能编辑了，这不利于帖子的更新啊，有什么别的办法吗？
只能先回复一个更新以后的帖子

水彩画 · 发表于 2012-2-26 10:12:30

感谢大家提供信息

[ 本帖最后由水彩画于 2012-2-26 16:40 编辑 ]

playdoom · 发表于 2012-2-26 11:09:04

只是觉得机供不是很重要吧，重要的是半包硬卧和真空急便器，
当然，机供能提高运能，增加一节乘坐车厢。

水彩画 · 发表于 2012-2-26 16:18:21

原帖由 playdoom 于 2012-2-26 11:09 发表
只是觉得机供不是很重要吧，重要的是半包硬卧和真空急便器，
当然，机供能提高运能，增加一节乘坐车厢。

对，
这个帖子在征集初期，全路的机供25G还是比较少见的，现在机供遍天下了，所以显得不重要了，征集全路的塞拉门25G、25K；半包硬卧列车；真空集便列车还是不错的，

lc06180 · 发表于 2012-2-26 17:05:45

K785/6/7/8 南昌-成都普通AC380的<br />南昌局 1453/1454 DC600<br />成都局 K1075/6/7/8 机供集便<br />呼和局 1481/2/3/4 DC600集便

[ 本帖最后由 lc06180 于 2012-2-28 22:16 编辑 ]

很不爽 · 发表于 2012-2-26 17:19:43

K485/6/7/8海口----成都东

yupengchengqdu · 发表于 2012-2-27 21:26:27

不错收藏了厉害

huochemi · 发表于 2012-2-28 20:27:33

1501/2/3/4 连云港东－北京西上局合段DC600V25G

gaolonglong · 发表于 2012-2-29 14:35:59

K646/7==8/5次，带KD的25G车体!

qq274733406 · 发表于 2012-3-2 17:01:35

K161怎么了？

水彩画 · 发表于 2012-3-3 09:44:29

原帖由 qq274733406 于 2012-3-2 17:01 发表
K161怎么了？

原先K161是南京西—（常州）—北京的列车，京沪高铁通车时K161停运了，而紧接着南京西——厦门的列车用了K161这个车次

江苏快客 · 发表于 2012-3-3 14:22:37

K745早变成郑州-成都东了

岁月无忧 · 发表于 2012-3-3 23:47:29

谢谢分享。。有用的东西~！！

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